雖然他應該不算跑車，但兼具安全，實用，性能，操控且也比較便宜，
台灣也有人要引進了，後勤應該也不是大問題，
比較冷門倒是真的，
其實我認為樓主應該不至於養不起牛馬蛙之流的高價跑車，
只是考慮的比較多一點而已，
揹一身債卻開超跑出入的大有人在，
身價億來億去卻汗衫短褲加拖鞋，騎著破機車去收租也是見識過，
都是個人價值觀差異罷了，
如果RS265真的太寒酸，
那我認為前面所提的車款中GTR-35應該是很有C\P值。
我跟版主一樣，擁有一台跑車，尤其是911，就是從小以來的夢想，甚至是多年以來努力工作的動力。
保時捷的駕訓營我參加過2次，每次參加都有敗下去的衝動，無奈經濟方面仍有諸多考慮，就這樣從997一直等等等，等到現在大改款的991。在房事問題告一段落後，努力與太太溝通了許久，終於不再反對。
當然也曾考慮入門的Boxster 或Cayman，但總覺得911才是保時捷的經典，50年以來未曾改變的外型，以及迷人的車尾曲線。
那carrera就好吧？以台灣的路況決不會不夠，但是馬力差了50匹，樂趣肯定也有差，於是把心一橫，一次到位，還是選擇了991 carrera S。（當然上面還有GT3、turbo，但已經超出我的能力範圍了）
現在我有空就會上上保時捷官網，選擇想要的配備，東改西改，也是一種小小的樂趣。
人生苦短，若能力可及，就勇敢衝下去吧！買了以後，你工作起來會更帶勁。
捨不得花太多的話，建議你可以考慮外匯cayman s，一定要有s因為車價差沒多少
從一開始就跟朋友討論車款，需求性能，價錢，年份，在積極討論和找車詢價看車後最後朋友買了台130萬06的，車行整理過外觀內裝看來很ok，買前萊茵檢驗過車體狀況ok，買後發現觸媒問題車行也處理到好
開出去大部分人都是看porsche，三不五時有人會在車旁拍照，有幾個人分得清楚新舊款
跑起來295P夠你上240+且過彎穩，我支持樓上某位老兄的說法，雖然cayman只是入門款，但它的操控跟那些大馬力房車真的有差，即便是01上鍵盤車手最崇拜的四驅AUDI RS5都無法給我那種感受，就算是同樣過彎速度 cayman就是讓你更有信心，市區50-60過一個彎就知道了，除非你麻木不仁不然一個彎就夠了，至於高速公路就給那些大馬力的衝吧
保養 跟雙B一樣，找家專精porsche的外廠根本不貴，它不是超跑沒你想得這麼嚴重
折舊 也不過花130萬是能再折多少
油錢 自己都說要跑車了，應該不會計較油錢吧？！
方便性確實是不便，所以要另有家庭用車
如果你是要人勸阻你買車的話那當我沒說，但我覺得應該不會連該不該買的主見都需要上網問人
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