我這邊也來分享一下之前看到的資訊,是一個美國保養廠從美國保養廠從集體訴訟書卷中取得的資料,關於 IMS failure 的比率。美國的數據是實際調查,其他地區是套用美國的比率推算出的。基本上,使用 Dual row 的比 single row 得來的安全。但還是更換相關的套件,比較安全。
去年七月接手一台正 2000 永業總代理的 Boxster 3.2 S原汁原味 未改裝 前車主保養有道 少跑 接手時才38,000 km沒看錯 14 年只跑不到4萬公里 重點是該有的配備都有 一個也不少接老保 一定要看前車主的用車習慣 及 個性對方就是個愛車人 用龜毛形容不為過過去七八年都在內湖東x保養 我接手後也作了四萬保養目前也沒發生 IMS 問題 一切正常總之接 Porsche 要有耐心和愛心 絕對是台讓你放心的跑車
我覺得這個問題很兩難 要看你怎麼想了997想要150萬是買的到 但絕對是美規車款 在國外不知跑多少英哩了 車況堪慮我朋友買了一台美規987 買來修到半死 後來才發現車子在國外已經撞過了但150萬可以買到總代理的996末期車款 甚至還有找錢可以當成後續保養維修費用至於兩台車開起來 我的感覺是沒有差異