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請問車狂趙文川先生是開哪一代911?

aasine wrote:
前期的965是3.3L 320PS,後期的是3.6L 360PS


感謝assine大大說明 !

讓我想到997 turbo(s)也分3.6 (3.8)

是簡單用 S 代表


阿嘉5011 wrote:
全油門那一霎那,真的全身動不了,手無法伸直,


你的經驗跟我一樣^^

我們一定都很胖

聽說保時捷Turbo加速是1G, 越重的人越被黏在椅背上

SportyAvant wrote:
讓我想到997 turbo(s)也分3.6 (3.8)

是簡單用 S 代表



997tt 前期 3.6 480p

997tt 後期3.8 500p

997 tts 後期3.8 530p

所以小改款以後有分997 turbo 跟997 turbo s

SportyAvant wrote:
你的經驗跟我一樣^^...(恕刪)


s大你的頭像是你的改techart 套件的997tt嗎

我在電話中印像是黑色的

頭像卻是銀的

還是你找假日貼個開箱文

SportyAvant wrote:
感謝assine大大...(恕刪)


911 Turbo S又是另外一回事了
在原廠的規劃中,Turbo S的等級是比Turbo來得高的
而且Turbo和Turbo S是同時販售,因此不能說這是前後期之分

首次出現Turbo S是在993世代,馬力提升到和當時的993 GT2相同(430PS),但仍然使用4WD而非GT2的RR
在當下還是同時買得到Turbo和Turbo S兩款

強制進氣的911系列中,原廠的等級區分是
GT2-->Turbo S-->Turbo

在930和965世代之所以分前後期,就等於是當時的中期改款,後期型出現之後前期就停賣了
930則是有特殊的歷史指標意義,所以圖片上才特別列出前後期

簽名?能吃嗎....@@
liming-c wrote:
s大你的頭像是你的改techart 套件的997tt嗎

我在電話中印像是黑色的

頭像卻是銀的...



這台車是我看過的最有型, 最讓我欣賞的鋼甲保時捷 (爆美的)

它是我的偶像, 所以拿來當我的頭像 ^^




想不到Liming兄這樣逼我開箱 看來一定要外拍了^^

aasine wrote:
首次出現Turbo S是在993世代



aasine大大對保時捷真了解!!!

你的techart不會輸賤芭拉
都是porsche的知名改裝廠


外拍請附車模


liming-c wrote:
你的techart不會輸賤芭拉...


想不到"賤芭拉"(GEMBALLA)...Liming兄也懂, 真是太達人了~





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