doug1218kimo wrote:Maybe we will see lots of panny with gts rear spoiler driving on HWY 昨天內湖被燒的那台也有...還吐一半...慘!
恰好宅爸也在糾結 19" vs 20" 的取捨車重 1.9 ton其實可以順便參考原廠框選配原廠設計出 N-1,N,N+1 三個尺碼,970 選配圈介於 18~20"選配中最大的框 N+1 是要容的下同款旗艦(最大動力+最重)的最大碟盤,俾制動力匹配動力,車重吾人只要選 N 即得最佳解非旗艦動力(如宅爸的大小白),上有大哥 M5 & Turbo S1)選 N,省下 N+1 3~5% 胎+圈+碟 所增加的重量2)操控,舒適,油耗 綜效最優3)再循輕量化準則訂製鍛圈 & 打孔通風碟**** 宅爸於它版的發文,供 DASUs 參考 ****
BMW G11 750d/400ps ............. 12.7sBMW F10 M550d/381ps ............ 14.3sBMW F10 535d/313ps ............. 15.3sAudi A7 Bi-TDI/313ps ........... 16.2sPorsche 970.2 diesel/300ps ..... 16.8sBMW F06 640d GC/313ps .......... 16.9sBMW E60 535d/286ps ............. 17.2sPanny diesel 上下都被它廠頂尖柴油 2/3/4 顆渦輪引擎科技包圍老式設計的 VAG 3.0 TDI,Porsche 工程師一出手,立刻佔得一席之地 小白 Remap 後 13.8s,不詳大白潛力 ? p.sYoutube 各車型自拍 100~200 都比較快