大個女 wrote:想當初,去電0800申訴時,品牌大使曾講了一段會令老闆感動的話: 不管您去電台灣保時捷幾次,都會是由我來回您電話的我問: 全尚騰就你一個人可以處裡這事?大使: 沒錯, 就我一個人!怎麼...........有種被威脅的感覺。 天呀,好有即視感,想當初我們部門主管接電話時,他也是這樣跟客戶說,我就代表我們公司品牌,不管你打幾次0800客訴他都會pass過來我這邊,這招真的很好用,超級GY的,樓主您辛苦了,感謝分享這篇血淚,然後文筆也很好,閱讀起來很舒服流暢,蠻佩服你的。
這台是SR-71等級的車子了,某電影中說SR-71起飛後漏油很嚴重,到達三倍音速的時後,順到不行。不知以下的方式有用嗎?1. 找律師出來處理,起碼要找到問題修好。這時候再賣2手,價差夠付律師費了吧!2. 跟德國原廠申訴?3. 國外遇到這種狀況,會怎麼處理?
sky390012 wrote:內文看來:個人想法,...(恕刪) 有時候是奇檬子問題,畢竟耗費那麼多時間來來回回維修和等待,350W只是單純二手車折價,對車主來說,並沒有獲得真正的補償;更何況,如果原PO發文無誤,應該是衰小買到車王,哪怕是原廠一句誠心誠意道歉,也許比給點小錢還更貼近人心。
不只文中的車商這樣,應該說在台灣的車商幾乎都這樣玩,不分進口還是國產,銷售前段還是後段保固內就是拖,拖過保固期後就跟翻書一樣連甩都不甩你根本問題在台灣的法規,對車商約束力太低,對消費者的保護也太低才讓車商只要遇到籤王車,就用這種消極的態度處理~