Cancux wrote:
結果就是電池只求在30-80%使用，這樣就砍成5天一定得充，如果那天稍微跑多點，腳踩重點，可能3天就要充！跑快充很方便是沒錯，但電池撐得住每次只用快充嗎？公費停車場搶到充電位，也要停5-10小時才充的飽，充完又要走回去開車.....
電池那天不健康了，不是更旅程焦慮？前輩們勸大家要有自家充電不是沒道理的！
一般電車來說沒錯
不過Taycan有800V超充，而且樓主離保時捷門市超充點很近~~
充5分鐘100公里
上下班時晃去充一下，一杯咖啡喝完可能都200公里了
就像手機剛出不能換電池機型時大家也疑慮多多
但有快充後，換電池就相對不需要了
但僅限保時捷800v快充，Tesla的快充還不夠快.......
強者我朋友本來不考慮保時捷電車，因為生活圈沒有800v超充點
但最近快有點
所以就納入考慮........只是想等Taycan cross turismo
選配完到429才發現真的很多取捨巧妙不同的組合。但最後都是你最愛的選擇，這台車太正到不需要在家充電也要買。爽就好不是嗎！
我還是非常希望能夠在自家充電的～
只是礙於房子還沒搞定，管委會也沒成立，
我也認為這一些應該沒這麼難，所以才先寫打臉文，
未來我依然會把我的整體過程簡單敘述～
（包含我被打臉的部分
）我家主要是106年的建照，
在108年的房子才會要求停車場一定要預留電線供充電使用。
（所以千萬要買108年的
）有些朋友擔心的問題，都是未來社區可能會有的疑問，
（像是電力問題、汽車自燃...）
非常感謝你們的留言～
這樣我以後就能知道社區住戶大多會有哪些困惑～
也有些朋友希望我趕快先拉線或者請建商去拉線，
但我認為先跑不是不行，是未來一定會有人反應（為什麼他可以？）
這樣早晚還是得拆...
建商我也去溝通過了，但大家知道「建商」嘛！
那倒不如走正常流程，讓大家知道限制倒不如規範，
畢竟這不是險惡設施，反而是加分設施～
其實真的不是不想住別墅，本來是想買個透天
可是想到丟垃圾打掃清管線就覺得麻煩，比充電更麻煩
汽車電池壽命這一點我沒有考慮過，
或許這也是我未來要被打臉的部份吧？
因為電池保固八年，
但我不曉得如果電池耗電突然變超快...這樣會不會讓我換？
可是這也跟手機一樣，都是耗材，換就換囉～
....我覺得我車子可能開不到十年...也許五年又想換了，為了報稅
如果你剛好也是1/31買車的朋友，是有可能可以在六月，
因為我自己的部分也未必能排得到，都要等四月份的時候業務才能確認～
然後鋁圈如果在台灣買，是買得到的！
而且業務就能幫你處理這件事情，
可以去詢問自己的業務員哦！
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