艾薩克 wrote:
近兩年來我試駕了許多(恕刪)
除了外型外,我覺得過度的凸顯出科技感。
雖然確實透過內裝的高質感來表現出與對少的不同,
但滿滿的液晶儀表版,從照片上看起來真的不少反光,
我覺得部份儀表其實可以維持保時捷經典的圓形實體指針。
至少將電量、馬達轉速、時速、電池溫度用指針表顯示也還不錯啦。
續航力帳面數字400公里,實際駕駛下剩下3xx公里,
熱血操駕再打個7折,開3-5年後再衰退打個8折...
加上一年後要開始課高額的電動車馬力稅。
除非願意像特斯拉一樣到處撒超充站,不然當收藏或市區代步工具的價值比較居多吧。
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