停車應該沒問題喔我常開981 cayman去復興sogo..從不會摩擦到前檔..除非你選了X73跑車懸吊再降2公分..才有可能摩擦到TotalEclipse wrote:我有一次開718要停...(恕刪)
前敞篷車主路過,表示不要買敞篷。太熱太曬,速度超過80噪音太大,非敞篷狀態下視野太差。如果非要買,就買z4。718 Boxster個人感覺嚴重被高估了,上週試駕了718 boxster T,對比我現在的M2 competition或者之前的mx5 nd都差太多。轉向很輕,完全沒有sportscar的感覺;試駕車基本選了full options於是有很多按鈕可以按,調節各種設定,但是實際上並沒有什麼太大的區別;PDK換擋雖然很平順但是換擋速度感覺還比不上我之前的Golf GTI DSG;輪子太大,路面稍微有點不平整就很顛簸,而且巨大的輪轂裡頭剎車小的出奇,空著很大空間,看著很彆扭;內飾也非常糟糕,按鈕塑料感十足,轉向燈撥桿應該是我開過的所有車厘手感最差的沒有之一。真的非常失望。如果要我買個敞篷我寧肯把我之前賣掉的mx5 nd再買回來。
TxBodyBuilding wrote:718 Boxster個人感覺嚴重被高估了,上週試駕了718 boxster T,對比我現在的M2 competition或者之前的mx5 nd都差太多...(恕刪) 所以T才賣不掉啊 XDDD還是入門款那顆2.0L turbo的鳥引擎靠省掉一些舒適配備來減重15kg除非手排不然這台一丁點賣點也沒改開GTS應該會有很不一樣的感受不過這一代渦輪化後我也是很不喜歡開著前一代的NA猛獸去試開992 C4S,簡直像坐進房車一般失落...