感謝各位大大的詳細解說,本人 1月21日 進場 換加力箱1月22號 出廠修好 試開之後 發覺 換了新的加力箱 排檔頓挫的問題 瞬間解決 完全沒有頓,扣的感覺 我的車是2014汽油版還在保固內 所以維修費用是免費的, 內湖維修場地 的服務人員 態度也很好,讓我覺得 很滿意😁,幸運的是這次維修場已經有現料,所以無需等待。
Cayenne Diesel & Cayenne S Hybrid : 恆時全輪驅動系統,自動鎖定中央差速器Cayenne其他車型:主動式全輪驅動系統,電子程式化控制多片式離合器前者四輪扭力分配是固定,後者是主動式扭力分配,是否這是造成3.6和S Diesel加力箱較易故障的原因?
319RHQ wrote:這真是好消息。請問...(恕刪) http://nemiga.com/cat_spares/pet/porsche/92a/37/305100/改料的次數實在可觀,因該要問porsche何時能解決問題?不然今日的新料號,沒多久又變舊的!
小弟爬文剛好爬到這篇文,看樣子加力箱問題很大跟其他一些小問題,本來預計下星期要找一天去台中展示中心看凱燕的,打算購入,可是看完文後讓小弟我不免心驚驚的,怕要是真的買了凱燕會不會也是一台毛病眾多的車呢?開始有點猶豫不決了
Shima02160419 wrote:小弟爬文剛好爬到這篇文,看樣子加力箱問題很大跟其他一些小問題...(恕刪) (答案都說了)Cayenne Diesel & Cayenne S Hybrid : 恆時全輪驅動系統,自動鎖定中央差速器Cayenne其他車型:主動式全輪驅動系統,電子程式化控制多片式離合器前者四輪扭力分配是固定,後者是主動式扭力分配,這就是造成3.6 和 S Diesel 加力箱較易故障的原因...不想在加力箱問題困擾的話.就選Cayenne Diesel 或 Cayenne S Hybrid 吧..
cayenne加力箱有問題確實不少,但倒是沒其他毛病!目前為止,個人認為原廠在處理這件事上算是積極.至於有人說加力箱那些車型會,哪些車型不會有問題,聽聽就算了...在這邊的討論串搜尋"加力箱",你會看到連diesel, diesel S都有中標記錄.幾次回原廠期間問過技師(台中),還沒換過的車型就TURBO與GTS.想想原廠保固四年,而目前我的車已換第三顆,已是最新版本,還給保固兩年.您覺得PORSCHE會讓這問題再持續六年?