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981 Cayman S (更新跑車懸吊心得)

又是一次大升級
等了好久的X73跑車懸吊套件終於來了
前天第一時間就請老闆幫忙換上去
我實在等不及啦!

才一裝好, 馬上開到南深路試試新朋友的效果
恩....感覺懸吊整個硬, 但是少了原有的Q度
因為是新彈簧, 所以會這樣也是正常的吧
試了一圈因為要吃晚飯了就停回家休息

今天起了個大早參加晨跑活動
前面有辛苦的主辦人在報路, 跑起來就更安全了
不過一開始我還是小心謹慎盡量跟著前車的路線
耶...越開怎麼越覺得少了什麼...這速度過彎....輪胎怎麼都沒叫呀!XD
981原本就已經很棒的彎道能力
又跳升了一大級呀!
慢慢增加舵角的幅度, 用更激進一點的方式攻彎
車子終於開始隨著胎皮磨擦聲產生側向滑移
可是! 這車體剛性(X73防傾桿功不可沒)和重心穩定度! 也太升級了吧!

隨著一次又一次的進彎出彎
懸吊Q度開始有了進步, 我也開始越來越習慣這組新套件的加入
重心轉移的感受比以往更加直接
加上前陣子才學習到的各種彎道技巧
各式彎道和速度的組合都輕鬆愉快
這981那是什麼彎道精靈, 根本是彎道小霸王呀!!
好啦我又開始濫情該收斂點了, 昨晚只睡四小時但現在是很睏卻一點也不想睡
謝謝所有一起玩車的朋友們
有你們才知道981這麼好玩
我如果沒辦法換車
都是你們害的!

再度感謝 BHMZero 大的好文!

PS. 小弟偶突然接到訊息,
今天就要決定選備,
還好百忙之中想起這篇,
因人比車凶及怕熱,
看來看去應該會加一下PTV 及通風座椅~~

(各位高手大神有什麼好建議的選備請指教, 感恩~~)
BHMZero 大 && 各路大神,

小弟的CGTS終於來了.
有些谷歌不到,原廠回答有點模糊的問題想請教:

手冊第123頁提到,
新車的前3千公里,
最好以"長程駕駛"為優先,儘量避免"冷車啟動"...


請問:
1. 什麼是長程駕駛? (有說法是十公里以上??)
2. 什麼是冷車啟動?

感恩~~ orz...
前3000公里馴車,其實應該順順開就好。呵呵⋯我大概1000公里後就放心開了。
我現在里程已經破萬,但一般想拉轉速到7500rpm仍然會等機油溫度高於68度以上,才會使用M檔拉轉!
冷車時機油還沉澱在油殼底部,要等2分鐘左右機油打上來並潤滑個部位零件後再拉轉
而新式的暖車方是不是怠速,是滑行至油溫達標後再拉轉速

不知道這觀念是否正確xd

另外長途行駛應該是找紅綠燈少的,避免容易塞車路段
輸了自己贏了世界又如何

jay.sean168 wrote:
請問:
1. 什麼是長程駕駛? (有說法是十公里以上??)
2. 什麼是冷車啟動?...(恕刪)


恭喜入手GTS呀~~
抱歉最近比較少上01, 現在才看到

多長算是長程我不知道, 但基本上能夠完成完整熱車(我是看機油油溫有超過藍線達到工作溫度為準, 通常要約15分鐘)程序是最好的
冷車啟動我也有問過, 就是要避免冷車(比如停了一夜後)狀態下發動又熄火再發動
兩項綜合來說就是不要頻繁的發動又熄火
希望幫得到你 :)

感謝 BHMZero及各大大的回覆~~
看來油溫的確是判斷標準,
小弟到 Plant9 爬文也是相同的答案,
另外還發現: 英文手冊有寫在磨合期3千公里內,
不要超過4200RPM (不管是那一檔)
但中文不知為何沒寫這一段,
只寫不要高轉速...XD

祝大家都天天開~心~~~~
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