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007說保時捷賣的差是後置引擎的關係....

eason0608

eason0608
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58分

樓主

2013-09-16 16:26

herroa wrote:
綜藝結目？是結？~~...(恕刪)

看不出來我在配合你演出??btw~下次記得要選字喔

你推薦的節目我有空會看看~謝謝

spencer_ho

spencer_ho
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38分

72樓

2013-09-16 22:49

小弟在美國買993時，車廠發表996並邀請專業賽車手來試車並載我們繞圈，996是911第一次配備ASC循跡控制系統開關的911（Porsche是否稱它為PTM? Porsche Traction Management? 太久我也忘記了，請熟悉的大大說明），賽車手載我們分別乘坐有開啟ASC及關閉ASC的車輛操控極限讓我們體驗，雖然都是RR，但拜科技所賜，且一代比一代進步，現今的991就算激烈操駕到失控，系統還是會在關鍵時刻緊急介入防止意外發生，所以早已沒有難操控的問題，台北市區馬路上太多拿911來當每日通勤的交通工具。因此龐德名嘴顯然不是不懂就是在打混欺騙觀眾，欺負大家不懂~
這是我個人的看法〜

farenzo

farenzo
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46分

73樓

2013-09-18 0:05

他是對保時捷少了一分敬意沒錯，也許是不喜歡吧！
但要說他全在胡扯也不對吧?
後置引擎是個特色跟傳統，但從來就不是最佳設計，
不講實用性的最佳底盤永遠是中置，
引擎在前軸之後，後軸之前叫中置引擎，
前中置通常是前軸後擺引擎，人坐在後軸之前，如S2000!
正统中置是人坐在前軸之後，引擎在後軸之前，如Cayman!
後置是引擎在後軸之後，可以用配重或其他方式改善特性，
但本質上的特性很難完全消除，傳統上也不容它消失!
此篇討論中許多人連RR配置是什麼都不知道就大言不慚，
007除了個人主觀意識多了一點外，其實比這些人強的多!

Heel toe bend symphony?