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2011 保時捷caynne 柴油車主們請來簽到,我們己經準備向永業求償..

+1

2011 鐵灰,就深灰色了還看的到黑點點的潑墨畫再車屁股上!

氣不氣人 >_<
記得以前某歐系車因廢氣問題被政府機關要求召回一些車輛做修正動作.

建議從環保層面下手, 如果不能通過現行排放標準(黑煙懸浮微粒之類的), 代理商會被要求做召修動作, 若召修後仍未能達到標準, 代誌就大條了.
340*400=136000萬元. 十三億六千萬元...我有沒有算錯?!
賺10%應該很慘了吧!一億三千六百萬???
"花三百四十萬元買Cayenne Diesel柴油休旅車,"+"據了解該款車去年賣出約四百輛。"
永業已經先打預防針了,....配合台灣法規 = 符合台灣法規!
台灣法規二○一二年有變更嗎?!
奇怪...機車好像要求的比較汽車嚴格!?
"據永業回覆車主說法,二○一一年式車款採用歐盟四期廢氣排放標準、無上述裝置,是配合台灣法規;二○一二年式新車配備提高至符合歐盟五期標準,而加濾清器和引擎自動啟閉功能,因車輛設計問題無法事後加裝。"
blueass wrote:
記得以前某歐系車因廢氣問題被政府機關要求召回一些車輛做修正動作.

建議從環保層面下手, 如果不能通過現行排放標準(黑煙懸浮微粒之類的), 代理商會被要求做召修動作, 若召修後仍未能達到標準, 代誌就大條了
blueass wrote:

建議從環保層面下手, 如果不能通過現行排放標準(黑煙懸浮微粒之類的), 代理商會被要求做召修動作, 若召修後仍未能達到標準, 代誌就大條了.
...(恕刪)


我之前也有朝這方面問,以為他們去驗的是5期,賣的是4期,但聽dodod大說好像這方面永業沒搞鬼,是真的有過
簡大您好:
這問題可以朝供油幫浦的方向下去檢查看看喔!!
永業不曉的要怎樣賠喔
是要將每台柴油車以2手車價估回在賠新的嗎?

這代誌就大條了....要估高價的話不就現在開始不開了
把車放進原廠放
支持大家! 07年的ML/X5/Q7就都有DPF了,沒理由11年的Cayenne沒有!
ccabel42 wrote:
為什麼那配備表的日期是中華民國99年阿???...(恕刪)

因為交車要等一年啊!(100年/2011)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
雖然小弟是B牌的車主但是看到新聞後也覺得很不可思議,我也支持一定要向永業抗議別讓車主的權益受損~!
別讓這樣的不肖廠商繼續在台灣把台灣人當笨蛋好欺負~三萬塊是汙辱人嗎!!現在是買保時捷不是買QQ內!!
剛收到永業掛號信
一看到整個無言

一定發現走向司法會輸才想私了、不知道要不要寄還給他

我不欠這3萬,只要一個公道....
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