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Cayenne Diesel 送氙氣頭燈 電動尾門 電動天窗

我也很想翻桌,我的車六月生產,差一個月差這麼多,真的要考慮以後把永業列拒往了
看來大大您跟小弟是同一個時期交車
今天晚上我忍住翻桌的情緒打給了業代
他跟我說,這個372萬的油電車方案他說他也知道
但是正式的結果必須到七月才知道有多少配額
我問我可不可以加價換這個方案... 得到不行的答案(我想也是,我剛剛付完第二筆款項)

至於我提到關於柴油版本優惠的事情
他說他也知道有這個訊息,但是總公司說要到七月初才有答案
業代說七月初會告訴我結果...

我聽起來... 自己都覺得,我的車應該無望了! 有點火大到想退車~(當然這是很不滿的情緒)
我明天也是要好好的跟業代再問個清楚,有沒在內湖訂車也很想翻桌的?要不要大家約一約一起去翻一下
這件事情很詭異,基本上這些配備已經不是選配的問題了~

也不是特惠車。。。

ericneoon 大 的 總價是 2788400 元

電動尾門開闔輔助系統 34200
雙氙氣頭燈系統含彎道照明功能 89500
SERVOTRONIC速度微調動力轉向系統 13700
停車測距輔助系統 46000
全功能電動天窗 77100 =260500

應該叫做(標準配備)

這些配備都不列入買進成本?

吸煙套件(有點菸器跟菸灰缸) 應該是本來就有的

其實真正的選配只有 鋼圈彩色盾牌 8400

~
我也覺得真的很怪,永業的做法好像是拿石頭鍘自已的腳一樣,cayenne一樣在熱賣,大家也一直乖乖在排隊,怎麼會做出這種讓既有客戶非常不爽,又對他們獲利沒實際幫助的事,我看一定有內情…

jensen898 wrote:
這件事情很詭異,基本...(恕刪)


應該說這只是永業針對2012年式的 New Cayenne
多增加了一些"基本配備"而已~~~總算不是陽春車了
但預期2012年的車價,應該就會調漲了

早買早享受,晚買享折扣
這句話真是所言不假

想當初剛入手雙B休旅車時~隔兩個月原廠就宣佈新車延長為三年保固
我只差了不到兩個月但保固當場少了一年
摸摸鼻子自認倒楣囉

陳二少 wrote:
我也覺得真的很怪,永...(恕刪)


我懷疑內情就是~~
永業將失去總代理資格了,Porsche原廠將直接來台設立分公司
所以永業能多賣一部是一部,反正今年先將量衝出來
產線問題是原廠要解決的~~

情況就跟當初中華賓士一樣,從總代理降格為經銷商之一
我倒覺得不像是這個原因,因為他現在的問題不是多賣一部算一部,他根本拿不出車來賣給消費者,如果是針對會被課到侈奢稅的車種,我覺得還有話說,但是連cayenne cayenne3.6都包含在內,那就說不太過去了,一堆人在排隊買車,有車大家搶著要,他何必降價賣咧

trader9111 wrote:
我懷疑內情就是~~永...(恕刪)
無語~~ 講話要這麼白嗎?

我朋友的車到內湖廠了~我的七月到~(無解)事情至此已無任何殘念~

trader9111大說的是~早買早享受,晚買享折扣

可是~即將交車的人心裡應該很想吧!

我覺得有可能是爲了要配合 政府的肅民經濟政策 ~哈哈~

永業想把 Porsche cayenne 搞成國民車~ 算了~













陳二少 wrote:
我倒覺得不像是這個原...(恕刪)


其實原廠是認Order,交不交車那是代理商對消費端的問題
是B2B的問題,而非B2C

EX:
若永業的台灣區總代理權,只剩下約一年半的時間
那永業只要在這段時間內下越多的Order,Porsche原廠都只能算這是永業創造的營業額
這是B2B 的Bussiness Model,產線以及交車給代理商的問題,那就是屬於原廠的責任才是

同理~~
奢侈稅也是台灣總代理的問題,這是B2C的範圍
Porsche原廠和台灣總代理間,沒有奢侈稅問題

其實不管如何,永業會做出不合乎市場競爭行為的價格策略
其背後絕對跟Porsche原廠有絕對關係

1.要不就是原廠有給永業銷售上的數字壓力
2.要不就是永業的總代理權即將被終止

不然,賣到缺貨的產品,在競爭對手不多且競爭者仍小幅調漲產品售價的情況下~
賣的最好的業者,居然還需要做出大幅降價的行為,難道這一切只為了大幅搶奪市占率???
這不合乎邏輯!!!


以上小小分析,參考
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