hbd wrote:
多60P零四差不到...(恕刪)
沒改的起步慢了一下,不過有改還是有差
試乘完,G 值留念 (快樂表
)
Panamera 4S 2.9V6 440ps AWD
內裝宅爸去年底把玩過,不贅述
BMW G11 iDrive 等,汽車介面 iPhone 化是趨勢
中央鞍座兩個杯架,實用性加分 !
中午時分,中壢工業區有一定車潮
Sales : 建議直線重踩油門,衝一下
宅爸 : 直線大腳 ? 這樣還不如去試 E63AMG
Porshce 要玩彎道,找十字路口,給它來些直角彎吧 ?
Sales 挑了車流較少的路口,可惜路口都有車,沒法 drift
是可惜之處,skid pad 估計有近 1.0G 水準
Panamera 蟬聯五米大車,操控天王
艙體感同 970,開來零壓力
宅爸選用 sport plus mode 測試
沿路壓補丁,坑洞 => 彈跳處理極好
os : 工業區道路品質不優
971 更厚的扁平比 + air suspension + PASM
外加 MSB 感受輕盈,無大車的笨重感
原本 S class 車主不買單 970 路感
971 更上一層樓,現在可以適應喔 !
選擇 Normal mode 非常舒適
此車另配有夜視系統,ACC,Bose 等選配
LCA 四部車都有選配(試乘X2,展示X2)
OS : 過去台灣總代理 970 鮮少看到這玩意,外匯車多有
快速切換車道好用,971 用紅色 LED 提醒 (970黃色)
若本身是音響玩家,請直上 Burmester.
車上的 Bose 聽來,唉 ~~~~ 就是 Bose
心有靈犀 ? 試車中理專來電
促銷三百萬低利 1.98% 小額信貸 .....
[感想]
BMW E60 -> F10 迎合大眾口味,舒適性全面進化
970 斯巴達般的沉 & 重,將如經典的 BMW E60 凋零
Love her old school fat ass !
Two legends 宅爸繼續 E60 & 970 搭配開
畢節望族後裔
見識到 971 Turbo 的圈胎配 F : 275/40R20 => 根本人家後輪的規格
宅爸對圈胎改造有譜了
1)大,不一定好
美觀起見,碟盤必須跟著加大,胎/圈/碟大一號都是增加輪荷重
只得再花錢找輕量化材質,少增加一點重量
2)訂做 19" 降低輪荷重,胎寬/扁平比 同 20"
中心孔 71.6mm, 5x130
前輪 9J 不變,ET 55,等效 5mm spacer
胎寬不變,扁平比降一碼 255/40R19
後輪 J 數放大到 11J,ET 53 等效于 15mm spacer
胎寬升級,扁平比降一碼 295/35R19
圓周半徑少 13mm,大白車身會低到 1375 mm
寬高比來到 0.71
3)原廠碟盤擇期加大到 380mm ......
畢節望族後裔
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