【關箱】明天跟即將滿四年的Cayenne 3.6說掰掰了 (第7頁)

AskaChu

AskaChu
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樓主

2020-07-04 22:58

altezzaclio wrote:
【獨家／花錢受罪1】(恕刪)

希望這一篇不會被河蟹掉...

維尼3608

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62樓

2020-07-04 23:11

altezzaclio wrote:
【獨家／花錢受罪1】(恕刪)

這很誇張還忍這麼久...... 這我不行

無情者傷人命

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63樓

2020-07-05 8:44

感謝樓主分享!

有打算近年孩子大了,升級換p牌.....看完整棟...我還是會換熟悉米漿!

雖然小毛病多,但好處理,外廠會處理的也一堆!

且頂多就1萬上下....看到哪加力箱報價...我都可以修2顆變速箱了

Poe1974

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64樓

2020-07-06 10:20

我的汽油958.2幸運很多, 四年保固在去年快過期前, 被通知回內湖作全檢, 然後加力箱跟電動尾門撐桿就都換掉了, 對保時捷台北的主動積極印象很深刻

krogerlee

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65樓

2020-07-06 14:49

momocat369 wrote:
Cayenne應該是(恕刪)

不會吧，我958.1跟E3的經驗還相當不錯，我相信妥善率比它好的應該沒幾台，2016-07-01至今，二台總共21萬+公里，扣除保養及耗材，真正維修成本約11000元(二顆頭燈泡+駕駛座開關)，如果客觀參考美國一些統計數字，我相信保時捷的妥善率絕對是數一數二的

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5686054

https://www.consumerreports.org/cars/porsche/cayenne/

sc320

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66樓

2020-07-12 2:18

AskaChu wrote:
壓垮我家人的最後一根(恕刪)

樓主的這篇文章真是讓我感觸良多, 開了四年的macan turbo 在第二年回廠進行保固維修後引擎就時不時亮起回廠檢查的故障訊號, 這問題在四年間一直重複發生, 最後在過保後出現了最糟的情況, 車子在進廠維修後的一兩周內, 竟然在高速公路上熄火了, 雖然沒出事但已讓我家人對這品牌後勤維修完全失去信心, 雖然我對保時捷的操控表現一直很滿意, 但在家人的強烈要求下也只好跟這車說再見了!

我想後勤問題會成為我未來選擇保時捷的一個最大障礙!

nil600626

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67樓

2020-07-12 15:36

sc320 wrote:
樓主的這篇文章真是讓(恕刪)

我們主任3年前買的macan到現在甚麼事也沒發生,我一直問他是真的嗎?沒加力箱問題嗎???他一直說就是沒有啊??台中文心路保時捷買的!!有時候說真的買車還真的是要看運氣!!

dandanny

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68樓

2020-07-12 16:03

nil600626 wrote:
我們主任3年前買的macan...(恕刪)

後來加力箱改版過就沒這麼多問題，一直修不好的我看現在也都在二手市場中了...

討厭漢堡

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69樓

2020-07-12 16:24

最近媒體也在報加力箱問題
感覺到處在炒作
不是2014年後問題少了嗎?
應該一堆人接手以前有問題的中古車
加減出來罵一罵

不敢說保時捷沒車王
不過一直洗板加力箱問題
感覺有點煩

大鼻

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70樓

2020-07-12 21:48

如果加力箱問題很少我相信每個車主不會一直說加力箱的事情，就跟浮屍的DSG一樣

討厭漢堡 wrote:
最近媒體也在報加力箱...(恕刪)