花300多萬買保時捷，連acc都沒有，值得嗎？ (第7頁)

ilg1029

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61樓

2020-02-26 15:58

lujabin wrote:
有人說保時捷車主都是(恕刪)

一般來說，買這種車的人，只考慮想不想要，
而非需不需要，或是值不值得。

strayvet

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62樓

2020-02-26 16:24

lujabin wrote:
有人說保時捷車主都是(恕刪)

保時捷要標配ACC有什麼困難，隨便拿掉一兩個標配就辦得到
問題這就不是保時捷的造車、行銷哲學啊...

覺得不值得就不要買，花得起300多萬買車的人，做這樣的決定很難嗎?

coachckk

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63樓

2020-02-26 16:36

lujabin wrote:
有人說保時捷車主都是(恕刪)

不一定吧
有些人買就是為了買那個盾牌覺得爽就好，不用ACC也比較有駕駛樂趣
但有些人就是很注重ACC，覺得在一些路段或高速上比較方便
並不是每人都想要ACC，沒什麼值不值得

鐵灰5D

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64樓

2020-02-26 17:22

說真的,這樣的價格可以買到盾牌~~佛心來的

有些歐車不一定會列為標配,有需要就選配,不需要就算了!!

口袋夠深的人買得起就不會在乎選配的價格了

買高價進口車的人,買的是人生的一份成就感~~買的是犒賞自己的禮物~~

lujabin

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樓主

2020-02-26 17:56

lawrence 台北 wrote:
一下又看你在討論SY...(恕刪)

我是第一代第一批958的車主，且車已經開了9年，所以有念頭想換....這不重要
至於sym是騎了快20年的摩托車想換，網上請教大大，我想不少進口車的車主也是有騎摩托車吧.
感謝各位大大，會發此文，只是單純（（個人覺得））花會快4百萬，ACC都沒有，覺得c/p值不高，或許朋友audi q7 主被動配備太讓我覺得方便
Cayenne陪伴我會快10年，妥善率真的高，沒發生什麼大毛病，這9年只有電動窗按鍵壞及egr的問題，實在是輛好車.
或許如大大所說，我口袋不夠深，acc就加錢選就好了，這句話也沒錯

Jeffery.Y

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66樓

2020-02-26 19:03

lujabin wrote:

我是第一代第一批9...(恕刪)

要買保時捷
就不要在乎C/P值

要在乎C/P值
就不要買保時捷

納蘭不畫扇

納蘭不畫扇
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67樓

2020-02-26 19:46

納蘭有E3,沒選ACC, 太座有一台G20 320. ACC 是標配。
當初E3沒選ACC一方面是心有罣礙，不習慣將命交給他人掌控，一方面是不想繳奢侈稅，剛好選到369。
後來開了老婆的G20, 試了ACC,個人的結論是：
ACC是否需要因人而異，納蘭是不愛，如果G20 320 可以像Porsche 一樣自行選配，第一個要拿掉的是可自動電腦記憶50M倒車，第二就是ACC.
至於很多人說的CP值，想要的買得起再貴都無妨，不怎麼需要的，要我花錢，應該是不必了。

and325i

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68樓

2020-02-26 20:18

車價是配備脱光光
讓你覺得跟雙B差沒多少
基本的點煙器化妝燈防眩後視鏡加錢

ryanx

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69樓

2020-02-26 21:04

lujabin wrote:
..有人說保時捷車主都是注意重駕駛樂趣，不需要acc之類主動安全駕駛，我覺得都什麼時代了，未來都以安全駕駛為導向，suv車主也不是常飆車，花3百多萬還有選配，真的是cp值超低，純粹買盾牌

有些車就是要本質！
還有沒空調也沒音響的跑車，就是要聽聲浪，吹自然風

swer911

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70樓

2020-02-26 21:08

我開了三十年手排車，也一直覺得自排車不叫開車，沒駕駛樂趣！但隨年齡增長、思想變牽....終究淪至開自排車。沒錯~車是給人開不是給電腦開。ACC是~輔助！不是介入？是你控制它而不是他控制你！話別說太滿，當你在高速公路需駕駛六七小時以上或塞車時，就知道acc好不好用？