食司米斗奚隹 wrote:
沒想到都跨年度了。這(恕刪)
平心而論，尚x要的是少賠，而不是多賺。
就算車主說退單後，改下另一單新車，但是已經下的這一單，
如果是要尚x自己收回去那台車，那折舊的錢都是尚x在賠。
如果沒有要退車，要尚x折比本來要折的3%還多，那多出來的部分很高的概率要經銷商自行吸收。
網路上都是片面之詞，但小弟認為尚x的確服務有待改進，
只是，新車過整備後在經銷商那邊，很少車商會放室內或是有遮陽的停車場吧。
當初如果有需要，早點確認，主動和經銷商說應該就解決了，
小弟買新車遇過，交車前就發現有零件故障待換，那時我就主動和業代說，
先把車移到自家地下停車場，那時椅套保護貼啥的都還在咧。
尚x的確可以再加油，但是車主這部分，或許是沒想那麼多，或是太相信車商、亦或是早就想退了？
有些時候自己早點主動出擊，可以降低車子外觀內裝的損害。
motana888 wrote:
苦主很低調希望私下跟新北協商，但這事情拖了好幾個月整個911圈子都知道
簡單一點說就是2019年上半年有批992的電瓶有瑕疵，國內外都有中獎
這批車子到港後直接鎖住，必須等到德國保時捷原廠提供替換零件
其中有車主從7月底車到港後就無法交車，一直拖到12月整整快半年才可以交車
想想看，2018年下單訂金押30萬，2019年上半年選配押三成車款，七月底到港卻無法交車
車子拖到年底，一但交車馬上遇到2020年折舊，試問有哪位車主願意這樣搞？
同樣都是保時捷代理商，台北永業/台中永業怎處理？
很簡單，車主不滿意就無條件退單，訂金兩周內退回
新北尚騰怎處理？
請車主按照合約走，退車扣定價10% + 所有選配費用當違約金，算一算快300萬台幣
我來說說新北處理事情有多粗糙
電瓶原廠無法確認交期這是原廠的問題，代理商能做好的就是降低車主損失
永業第一時間就提供車主代步車，不管是992/718/pana都有
新北呢？抱歉，沒有任何措施，等到過了幾個月車主反應才提供代步車
992代步車來了，多神奇？車子前保桿沒有裝下擾流板
打電話回新北問，新北才發現有此事，事後反應找不到該物料，就沒有下文
苦主就開著一台沒有下擾流的代步車趴趴走，新北也不打算主動招回安裝
再來，車子無法修復，猜猜看新北怎保管車輛？很簡單，放在露天頂樓曬太陽
我知道車子不是紙扎的，露天不會壞，問題你連車輛何時修復都不知道，有哪位車主願意新車丟外面日曬雨淋
好，再來，有困難大家一起解決
新北老闆怎處理這個案子?
苦主去展間跟業務確認，新北的主管怎處理?
很抱歉，主管站在旁邊看笑話，都不需要過來打招呼安撫客戶
好，車子到港好幾個月後終於收到替換零件
我認為好的服務應該是電話通知車主說零件到了，預計何時可以修復
新北怎處理？前一天問還說不知道零件何時到港，後一天就打來說修好了可以交車
車主簡直莫名其妙，零件天上掉下來的嗎
再來更奇葩的事情
車主表示沒有意願交車，希望比照永業方式退單
業務員通知車主說上頭願意退單，請車主協助處理
車主到了新北展間一談才知道，退單可以，請按照合約扣款(快300萬)
你當車主白癡嗎? 這種事情你不需要電話先解釋清楚再讓對方來解約嗎?
我隨便把車子丟到二手車商扣個100萬台幣都一堆人搶著要買，誰會傻傻地解約被扣300萬?
整件事情就是傻眼貓咪，新北把車主當奧客對待
我就很簡單問一句話，車子馬上要跨年度折舊，為何車主需要扛這筆損失?
911買家已經是保時捷最上層客群，VIP客人都是這樣待遇，那買SUV的客人是不是更慘？
車子可以按照合約走，合約是保護車商，那消費者的權力呢？
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