mopqmopoq wrote:
100-200進步兩...(恕刪)
我只是單純分享啦不是店家
所以也沒有認真在做測試（不過數據是真實測得的）
順便再分享一下11月中我剛調整完時貼在FB上的心得
整個就超興奮的XD
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兩個月前曾經把981S交給Boxy調整
當時雖然有感覺性能上有所提升(我應該算是神經比較大條的)
但真正體會到進步的幅度, 卻是在上個星期參加永業在大鵬灣舉辦的Track Day 2014活動
雖然我的賽道經驗很少
但大鵬灣我八月底才跑過一次
當時的感覺還是記得的
這次Track Day活動雖然比預期的糟糕很多
但還是把握住僅有的15分鐘"分組計時賽"
確實感受調整前後的差異: 車身更穩定, 加速更順暢, 連帶過彎的信心也就更足
各種提升在賽道上變得更加明顯, 心裡也很清楚知道單圈時間會有進步
雖然開心的跑完後才很錯愕的發現永業根本沒計時!
但還好我行車記錄器有開著
根據行車記錄器不精準但不至於離譜的秒數紀錄
單圈成績已經進步到了2'07"上下, 比八月當時快了10秒(除了性能的提升, 這次也有開的比較敢一點)
雖然跑沒幾圈當天活動就結束了
但當下對981S在調整後發揮出的潛力感到滿意
只是我當時不知道, 自己實在太淺了
就在前天晚上我接到了Boxy的神祕召喚..."Got time tonight?"
趕緊翻看FB, 果然有新東西…."特殊動力程式"?
"需搭配基礎調整包"…… 喂喂喂!原來我上星期心滿意足的調整竟然只配稱得上基礎調整呀?!
我帶著半信半疑的心, 就這樣傻傻的(應該說是幸福的)駛入了巴西大宅
中間的過程就快轉一下
簡單的說就是巴西大發揮各種專業與判斷(順便要感謝一下熱心連兄的分享)
熟練且安全的將我的981S灌入了特殊動力程式
灌完了要幹嘛? 當然是試跑呀!
車子發動轟~~!!的一聲, 正式宣告它已經轉性了
雖然當晚是雨天, 濕滑的路面對於原廠P-ZERO輪胎來說非常的不利
但特殊動力程式帶來的改變實在太大
光是從車庫走上坡出去就明顯感到動力大躍進了!
只見Boxy老神在在的踩下油門直奔試車隧道
雙載的狀況(本人體重不輕, 巴西哥應該也比Show Girl重一點)卻不感覺吃力
和原來相比真是脫胎換骨啦!
數據方面從進隧道約100, 到中後段頂點已經達到209(附帶一提, 原本基礎調整在同一點的數據在191上下), 也太爽了吧!!
跑了兩圈回來, Boxy把特殊動力程式取消讓我做個比較
其實根本不用比呀! 兩個月前那次的調整出來的差異是要去注意才會發現(我在市區開車算溫和的), 在賽道上才更明顯
但這次的調整是一發動就覺得不一樣, 就算神經大條如我的人在市區開也有清楚感受的大躍進!!!
勉強再陪跑了兩圈, 果然一切是回不去了, 上星期才覺得滿意的調整, 如今卻覺得拖泥帶水, 這種東西真是比不得呀@@趕緊要求Boxy立馬換回特殊動力解開封印!
回家前Boxy提議要用它調整過的Macan Turbo比一下直線
小弟自然是沒有拒絕的理由
在隧道前稍微整頓後….1….2….3…..GO!!
媽呀! P-ZERO在雨天承受不住特殊動力加強後的彈射起步
竟然晚了快兩秒才順利衝出去
不過我還是可以清楚地感覺到力量的提升
看來只能等下次天氣好, 或是換胎後再來比試了
和Boxy道別後, 開著心愛的981S, 聽著從椅背後傳來的陣陣聲浪, 感受封印解除後的喜悅, 心中真是無限的感激呀!!!
到底誰贏阿?
Macan Turbo因為AWD起步很快
後來因為車重
所以被M3海放了
https://www.youtube.com/watch?v=kTX_WM8DUH8
This is not an opinion, this is a fact!
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