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永業的錢這麼好賺嗎?抱怨文~不喜勿進

可悲又可笑的是
p牌可以這樣風光大部分靠的是這些所謂"非傳統"的車主吧!
沒有這些被冷嘲熱諷的車主
搞不好都撐不下去了
一直鄙視開cayenne的車主
也不想想員工薪水是誰幫忙發的
尤其是南部廠!
design201231 wrote:
瑪莎不就開始準備走與保時捷相同的路嗎?
我期待她。...(恕刪)

以瑪莎的組裝品質跟妥善率來說,走不了大蛙這個路線......
瑪莎還是乖乖走GT跑車的路線吧

ariete wrote:
以瑪莎的組裝品質跟妥善率來說,走不了大蛙這個路線......
瑪莎還是乖乖走GT跑車的路線吧


閣下是苦主嗎?
瑪莎的品質和妥善率怎麼會讓你搖頭了。

要不要走大蛙路線,最重要的因素在於價錢,組裝品質跟妥善率倒是其次。

買的時候很邱 開的時候很帥 等到要修的時候就很幹

日本車高檔一點的都可以買兩台輪流開的

硬要買破許
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