malarlin625 wrote:
永業~~真有妳的我看...(恕刪)
+1
順便問一下cmt.law大,要串連的話,以您的專業來看,怎麼做比較好?謝謝
永業說只有亞太區是這樣)
1. 永業進口的保時捷全部都是歐規，所以不會有搶美國車的事情，因為國家設定或者燈組開孔都不同。
2. 發生這種少"原廠"標準配備的事，也不可能是永業訂車小組的疏失，畢竟是"原廠"標配，台灣不需要寫入訂單。
3. 保時捷原廠應該在板主向永業反應後，就立刻知道了。溝通的流程應該是，永業>亞太保時捷>德國保時捷。
所以寫信到原廠去，應該也只能得到官方回覆，或者請你等永業給你正式回覆。
4. 我相信永業並沒有因為少了這項配備而節省任何成本，反而增加困擾，增加外部成本。
比較可能的是，原廠因為某些理由無法裝置這個功能在車上。但消費者應該很難知道真正的理由。
5. 永業知道這是原廠的錯，要補償也要原廠首肯。因此需要一點時間。
6. 這項功能無法從台灣安裝，因此如果堅持要，那就是只能退車重訂，或者請業務私下協調其他車主。
理性一點看，這個事件是原廠造成的。
回頭想想和泰處理暴衝也是一樣的態度，就可以知道代理商都處於被動的角色
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