來去清境Chill一晚，名符其實的充電之旅 feat. Porsche Taycan GTS (第6頁)

-馬克- · 2022-10-28T09:30:00+08:00

海拔高度達3275公尺、屬於台灣公路最高點的武嶺，由於景色壯麗、多變，近幾年冬季還時常下雪，尤其路線對於單車客具有一定挑戰難度等種種因素，一年四季都會引來不少兩輪或四輪等不同族群上山朝聖，每逢周末、連假等熱門時段，停車場車位也是一位難求！我自己也是六年前來訪時被浩瀚無垠的星空給深深吸引，往後幾乎每年都會安排一趟武嶺試車之旅，一方面經由長途試駕檢視車輛各方面表現，一方面期盼能再次見到壯闊的銀河美景！此回陪伴我們兩天一夜的主角，是今年六月與911 Carrera GTS在台50週年紀念款一起登場的Taycan GTS，主打著強悍性能以及最高504公里的續航里程(WLTP規範)，既然掛上GTS之名又擁有如此不凡動力與Taycan車系最長續航里程，就決定帶它前往武嶺追銀河去囉！要開部電動車來趟長途旅行，規劃好充電地點是必備作業之一，Porsche Taiwan的目標是在2022年底以前，每個保時捷高速充電站距離皆於150公里內，目前已經在台北、新北、桃園、新竹、台中、高雄、花蓮、屏東、嘉義、台東以及宜蘭設置共13個高速充電站，預計年底前會在台南再增設一個，配合公共充電站及第三方業者供應的充電站設施，基本上找到充電樁不是問題，而是充電時間差異。以Taycan搭載的800V電力系統來說，若透過原廠名為Porsche Turbo Charger的320kW直流電充電裝置，僅需5分鐘即可補充100公里續航里程，從5%電量充至80%也只需要22分鐘。不過若像是我們這次規劃在清境住宿，當地便無任何保時捷高速充電站，只能倚賴第三方業者在民宿裝設的慢速充電樁，充電時間便得拉長至數個小時，因此還是得視旅遊行程來好好規劃充電地點與時間。我們這次也同時體驗到原廠快充與第三方業者的慢充設施，文中會再來跟各位分享。這趟行程規劃是從內湖小惡魔總部出發，目的地設定在當晚預計下榻的清境天星度假民宿，從Google地圖顯示里程是262公里，我原本認為以Taycan GTS原廠提供的最高504公里續航里程看來，若上午牽車時為滿電狀態，即使實際續航里程依照經驗會需要打個7~8折，直達清境民宿或是再直奔武嶺應該都不是問題...吧？！反正民宿還可以充電嘛！不過在出發前臨時接到新的任務，就是我們要先運送測試加速儀器給當天正在台中參加Nissan小改款Kicks媒體公辦試駕的同事們，因此第一個目的地先改成上方下圖中的台中烏日戰車公園。一早牽車時的電量是96%，螢幕顯示續航里程是392公里，若切換至Range續航模式則稍微增加3公里...在Range續航模式裡，系統會依需求自動改變速限與空調模式，並帶來最具經濟效益的行車體驗，同時提供手動限速與空調設定。但這趟旅行並非電耗測試，就不在過程中要求行車模式、空調溫度/風量或定速行駛等條件，純粹以日常使用的心態來面對這趟旅程。當然在駕駛過程中若比較熱血對待的話，續航里程就跟油耗數據一樣只能當作參考而已，只是我想大家坐上Taycan GTS駕駛座應該都沒在客氣的~如果是使用內建導航系統作為導航指引，系統便會估計到達目的地後還剩於多少電量，如圖中我們從內湖小惡魔總部出發到台中烏日戰車公園的里程是170公里，抵達時的剩餘電量估計是54%。接著將行車資訊歸零後就準備出發囉！(直接切換到Sport Plus模式，因為我也沒在客氣的...)出發前先在小惡魔總部樓下來張紀念照，這部Taycan GTS試駕車外觀最顯而易見的選配有四項，分別是金屬火山灰車色、保時捷表面塗層煞車系統 (PSCB)搭配白色煞車卡鉗、21吋Mission E Design輪圈及輪圈施以金屬墨玉黑