• 9

【Taycan開箱】 538天的等待,純電Porsche Taycan 4S歸來

請問如果ACC沒選,交車後可以裝嗎?
微微55 wrote:
你先試試看LKA調整到提早開看看 應該跟現在就差很多了
Taycan好像是首款有ALK的 我看國外Panamera跟Cayenne都沒得選 所以外廠還不會改?


好,我再試試改成提早
感謝感謝~

應該不可能吧?
我的凱燕車友都說他們花個幾千塊外改就可以有車道居中了
當然詳情我就沒深入研究了
VAG車道置中有分兩種 一個就是我說的被動置中幫你提早修正 你的LKA調整Early就是這種
另外一種是主動置中 遇到彎路前方沒跟到車方向盤還是一直幫你修正始終維持在中間 ALK就是這種
這種要是遇到那種車寬兩台車中間沒有分隔線的道路 它會自動幫你維持在靠右側 不會傻傻開在正中間

更正一下Cayenne也有喔 國外的是包在ACC裡面 那台灣保時捷真摳
InnoDrive以前的跟Taycan的也不太一樣 跟車道維持也比較沒關係 比較像跟著導航圖資幫你調整速度跟速限那些


zgmf11133 wrote:
好,我再試試改成提早(恕刪)
微微55 wrote:
保時捷除了Taycan我看沒有一台可以選ALK的 應該是這樣吧 德國美國官網我都看過了


但是其他的能選LKA的車種再搭配ACC好像外改就能變成ALK
我印象很深刻因為有兩位E3凱燕車主這樣跟我講過

這可能要麻煩其他有E3的大大幫忙回答了
對 上面更正一下我剛又看了一次 凱燕的是包在ACC裡面 沒有的應該是Panamera才對
不過你可以先開看看調成提早的 功能性當然是ALK比較好 不過實用性跟必需性我覺得沒差

我覺得有差的要真的等到L3那種 因為L2要求你手放在方向盤上
那我既然手要放方向盤自己手動置中就好了啊

除非把L2當成L3在用像這樣 不過這樣真的蠻危險的 這台就有ACC+ALK 儀表那邊綠色方向盤+車道維持
zgmf11133 wrote:
但是其他的能選LKA(恕刪)
微微55 wrote:
對 上面更正一下我剛...(恕刪)


話說。。。我找不到LKA的敏感度調整耶!
翻遍了整台車的設定
就是找不到可以改LKA敏感度的地方。。。太難過了。。。
保時捷充電椿施工的廠商只有1家,請教一下裝充電椿的施工費用,是否可以議價?
再請教一下保時捷有送充電電線(含接頭),但是壁掛箱要另外買,您是有另外跟保時捷
加購壁掛箱?


Taycan沒得調整也太怪了吧
台灣進的真的特別怪 德國凱燕是ACC包含ALK 結果台灣選ACC要ALK還要去外廠開啟

我去看Taycan手冊也找不到能開的地方 我覺得有可能你車跟奧迪一樣
奧迪也是有車道導引的車款那車道維持不能調整 只能直接開啟你們保時捷叫的ALK或是關閉這個選項而已
跟保時捷不一樣的地方是 你們Taycan能選普通ACC也能選配ACC+ALK
奧迪沒得選 有ACC就包含車道導引

上面誤導你啦抱歉
能調整的應該是其他保時捷
zgmf11133 wrote:
話說。。。我找不到LKA...(恕刪)
fredchai wrote:
但是壁掛箱要另外買,您是有另外跟保時捷
加購壁掛箱?


你去看一下網站選配表
裡面有一項26500元的就是壁掛箱
微微55 wrote:
Taycan沒得調整也太怪了吧
台灣進的真的特別怪 德國凱燕是ACC包含ALK 結果台灣選ACC要ALK還要去外廠開啟


這就是為什麼我會覺得台灣2021年式可能跟國外的2021年式不同的原因
台灣總會有一些地方和國外不同


微微55 wrote: 上面誤導你啦抱歉 能調整的應該是其他保時捷


不會不會
你提供不少資訊
我也學到非常多
真的非常感謝你!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?