汪文傑 wrote:
如果火星塞壞掉，就是那一缸不爆炸，所以引擎頓挫會非常明顯，不會到炸引擎的地步，
如果會炸路上不就一堆未爆彈在跑。
一缸無動力，基本上無感，
通常要用診斷器每一缸進行斷油測試，
如果有一缸斷油後轉速沒有變化，
那就是那剛沒有動力。
①看你電極燃燒的狀況不是很理想有滿明顯的積碳情形
②根據中心電極的樣式 看得出來是一般型的火星塞
因此
原廠建議兩萬公里更換沒有問題
保養廠要賺錢這我不否認
但他們的建議也是有根據的
火星塞負責點火
但不會自己產生熱能
並且會因其他狀況而造成不同結果
(噴油過濃→積碳/噴油過稀→過度燃燒)
至於影響火星塞使用壽命
排除上述外在其他因素影響
還要考量的是經濟壽命與使用壽命
保養廠建議兩萬公里更換考量的就是經濟壽命
此處經濟壽命嚴格來說可以說是車主跟保養廠雙方的經濟壽命
相信你照片中的火星塞繼續裝回去用
車子一樣可以跑
但因積碳問題影響
光是造成無法完全燃燒這點
就會直接影響到油耗
但是你的車子還是可以跑
所以一般人就會覺得
保養廠想騙我錢？
至於車廠則是一開始提到的
站在專業建議以及經營利潤考量的雙重立場上
當然會提醒車主要進行火星塞更換
若希望能久久換一次火星塞
建議可以選擇長效型
如其他網友說明
外側電極有白金片的類型
至於型號可能要自行查詢了
以上小弟淺見
再參考看看囉~
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