Ryomitomo wrote:
我只看到一位好像沒經...(恕刪)
在這個論壇有個很奇怪的現象...
就是有些人對於某個新發展的電子功能,
可能自己連用都沒用過就一直批評,
通常他們的論點都是這個功能用不到,
等到被大家搓破之後就改口說電子設備容易壞,
也是蠻有趣的現象就是了, 我都覺得這就是愚民化的結果造成的反智吧
___喬飛____囧rz___ wrote:
紅燈踩住剎車 沒有顯示hold -->正常
綠燈準備起步 放開煞車 還沒補油門這個空檔 車子應該準備D檔前進
不好意思因為boxster沒有這個功能,
所以請教一下有經驗的車主,
這個auto hold到底是要腳放開煞車才會啟動還是只要車輛靜止就會?
boxster遇到陡坡的時候是只要車輛"靜止", 無論煞車有沒有放開auto hold就會啟動, 我通常都是看到儀表板hold燈亮我才會放開煞車
如果平地也是這樣的話,
您所謂"紅燈踩住剎車 沒有顯示hold -->正常" 這樣反而變成是故障吧?
如果這樣不是故障, 那放開煞車才啟動hold, 這樣反而就變成正常了?
哈...好像繞口令...改天請業務弄台車讓我試試看
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro
Fujica GW690II
twyalen wrote:
不好意思因為boxster沒有這個功能,
所以請教一下有經驗的車主,
這個auto hold到底是要腳放開煞車才會啟動還是只要車輛靜止就會?
boxster遇到陡坡的時候是只要車輛"靜止", 無論煞車有沒有放開auto hold就會啟動, 我通常都是看到儀表板hold燈亮我才會放開煞車
如果平地也是這樣的話,
您所謂"紅燈踩住剎車 沒有顯示hold -->正常" 這樣反而變成是故障吧?
如果這樣不是故障, 那放開煞車才啟動hold, 這樣反而就變成正常了?
哈...好像繞口令...改天請業務弄台車讓我試試看
Boxster/Cayman在下沒開過
只能形容Macan和Cayenne版本的功能
不過同樣Porsche系統應該是一樣的
這個功能有自動啟動Auto Hold也可以駕駛者強制啟動
1) 大斜坡停止後 Auto Hold 應該要自動啟動
2) 幅度小於5%的小斜坡煞車停止 Auto Hold 不一定會自動啟動
放開煞車 車子往後移動時會自動啟動 Auto Hold
3) 平地煞停後 不會啟動 可把煞車再踩下一點來強制啟動 Hold
我認為樓主的狀況 有可能是小斜坡他沒注意到
放開煞車後 車子一往後移動就自動啟動了
所以我才會請他看行車紀錄器的影片
看發生當時是否車子有往後滑動的跡象
tim30000 wrote:
綠燈後, 放開煞車踏板，Hold會無預警的馬上啟動
想請問一下,
既然你有在使用hold的功能, 紅燈車停之後就可以把煞車放開了
為什麼要等綠燈才把煞車放開呢?
這樣就失去hold功能讓駕駛人休息的意義了
另外, 是不是本來hold的功能就是要煞車放開才會啟動,
依您的狀況, 綠燈準備要走您才放開煞車,
這時候車子是停止的, 系統當然是判定您是在靜止中放開煞車,
隨即啟動hold功能, 這樣一點都沒有不合理阿?
還是說您放開煞車後"踩了油門", 這時hold才開啟? 如果使這樣可能就有問題了...
愈講愈糊塗囉......
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro
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