幫推一把或許永業的電話客服跟樓主學生時代幫永業做翻譯一樣是無給職所以才讓樓主覺得根本虛設話說樓主在網路上讚聲永業怎麼會知道?能夠這麼有效率過濾辨識每個在網路上讚聲推文的網友身分並且立刻用雙掛號將代步車收回的公司恐怕連鴻海都未必有這樣的執行力這樣的執行效率對比客訴處理及基本的車輛保修能力還真是個謎啊!
twyalen wrote:Yao兄:看了您的遭...(恕刪) 的確直接跟德國原廠反應才有用!之前朋友交991GT3時也是出了糾紛!直接打電話到新加坡亞洲總部去反應!馬上就得到回應!永業態度也180度轉變~只是跟台灣永業反應根本不會理你!永業還是怕德國原廠~直接打電話去新加坡吧
twyalen wrote:Yao兄:看了您的遭...(恕刪) 事實上,我期間打了非常多通給客服也希望能和北部主管直接對話可是卻完全得不到任何一點點的回應高雄區的主管也是等我們等不下去打過去再請我們直接到他們的銷售中心接著片面告知我們他們公司的決定我氣的是如果是要這樣告訴我們事情,不如電話講講就好沒必要專程請我們過去,然後通知我們他們的決定這是很不尊重人的方式
在台灣買到愈好的車人品修養要愈好別樓馬自達的車主只因服務廠不願意載他一程就上網發文換做永業/泛德/台賓/台奧的車主發一樣的文可能被酸到爆啥!有錢開xx 連這個都要凹 丟臉 車賣一賣吧!先別說要人載一程應不應該在服務範圍內但這也不好要求,那個也算了,反正還付得起,反正也不是只有一台車,反正....或許就是這樣的姑息心態或是車商看準車主愛面子不好意思要求也才造就了車商無所謂的老大心態
版主大概買的就是所謂的檸檬車了說實話,原廠是不會有修車高手的高手一般都自己在外創業,"主廚"之下等等之類才蹲原廠此外,小舢舨想跟大輪船碰....想就知道後果,尤其是這種時有時沒有狀況的最難"揮",人家大可以擺爛不理你。自己找外面"高手"處理比較實在