但tw中古市場又少的可憐，我只花半年找 就有點悶了，
又看到樓主你自己辛苦做功課辦進來，還高於國內行情許多，
對於預算只有200左右的我，真是囧到底……
NelsonJeng wrote:
親愛的樓主
我也在找997.2 C2S或C4S(2009/2010)
在美國這邊997.2手排還是找的到
但是正如您所說的
大部份都是深色車、潛色的比較少(我想找白的或銀的)
配備基本上越簡單越好
比較幸運的是我公司旁邊剛好有一家專門做保時捷二手大宗的(我人在Florida)
這部車、買進來可能先會在美國開一陣子
之後有想買車運回去、到時候可能得好好請教您
HI!!本來我也有同時從美國找過的!!
後來看一看~其實價格與配備兩邊大同小異!!
還是決定買歐規的~
主要還是因為德國管道比較熟絡!!
其實我現在覺得~德國或是北美的PORSCHE的認證中古車部門找車~
應該車況都會不錯的!!
如果可以自己再當地開一開在辦回來~那就輕鬆簡單多了!!呵呵
uouocome wrote:
看到自己辦手排車將近350 有點ooxx，
但tw中古市場又少的可憐，我只花半年找 就有點悶了，
又看到樓主你自己辛苦做功課辦進來，還高於國內行情許多，
對於預算只有200左右的我，真是囧到底……
09年 997 MK2 350的話~應該也沒高於國內行情~我想!
"理論上"是不需要到350萬~關稅與車輛價格才能決定!!
自己辦理進口有許多無法掌握的~如關稅審核~安審相關花費~
實際金額就要等整個完成才能真正分享了!!
台灣中古市場車真的不多~200現在想入手997只能考慮MK1了!!
MK1手排不少~但是感覺07~08年份都較新~
價格也居高~250~280?
我沒有開過C2S的車,不過我相信對於動力上997T絕對不會讓您失望
我的997T已經換裝560HP套件
0~100KM約在3秒出頭
絕對讓您軟腳(不是車軟腳)
不知道閣下的駕駛技術和習慣如何
我當初考慮997T的原因是因為他是4WD
另一個是他迷人的美臀
相信您聽過很多人說
911就是要買後驅
不過,您知道台灣一年要撞掉多少台後驅的911嗎?
如果您有機會去內湖永業保養廠參觀就知道
尤其是GT系列更是出名的難駕馭
不要被沒有買過這種車的網友洗腦了
後輪驅動的911
絕非常人可以駕馭
開到目前還沒有破4萬公里
997T除了保養較貴外
沒有甚麼毛病
唯一讓我覺得不喜歡(不是不滿意)的是他的避震器太過硬
應該說是台灣路況太爛了
即使是高速公路
設定在Normal模式
還是會覺得太顛了
不然拉到30格是很輕鬆的事情
如果閣下是有經濟上的考量
建議您不妨先入手一輛來開看看
像我一樣
人生的夢想
得靠自己的雙手實現
祝您購車愉快!
PS.入手997T之後的煩惱就是,下一台不知道要換甚麼車了
全車TechArt套件+排氣管 (全車carbon內裝)
uouocome wrote:
我在雅虎只有看到2台 mk1 c2s 6mt
想請教樓主，還有哪些網站可以參考，
另外上個月，有順便問車商 白車 駝色內裝 手排 ， 老闆說，，很難，
感謝樓主不吝指教，謝謝!!
這幾年幾乎每天看台灣的網拍~知道有mk1 6mt 我知道下面有幾台...
MK1 C2S 6MT 08 美規平輸 白色/駝色內裝 2011年?聽說成交34X前後(好像是倒掉的百宣賣的)!!
MK1 C4S 6MT 鐵灰/黑內裝
MK1 C2S 6MT 深銀色/巧克力內裝 >>Y拍賣車商有段時間!!最近消失了!!
MK1 C4S 6MT 藍色/黑內裝 平輸 車主當時好像要賣280前後 車很美~前一陣子賣掉了!!
MK1 C2S 6MT 焦糖色/黑?內裝 >>最近Y拍上看到個人賣家?
MK1 C2S 6MT 白色/黑內裝 GT3 LOOK 前年出現賣掉了!!
MK1 C2 6MT 銀色/黑內裝 美規平輸 中古車商..
MK2 6MT 就真的沒看過了!!
naspic wrote:
您好,本人跟您的年紀...(恕刪)
感謝大哥的分享!!
我相信997TURBO 絕對是GT王者之道!!
最後小弟還是決定選擇RR NA 6MT!
年初從德國自購09年的 997.2 Carrera S 6MT!!
目前驗車安審中!!
其實小弟胃口小了一點!!NA3.8 385hp+6mt就足夠滿足!!
看數據997.2 C2S 的100~200也有10出頭的表現!!
如果進排氣與程式稍微改裝一下..應該有400hp的表現!!<動力其次~追求的是反應的改變>
當然我只是小膽的中年凡人一枚(還有點殘留年輕時的感覺)!!
最後選擇的是NA的反應與RR脫序的感覺!!
謝謝您的提醒~小弟會小心的!!(哈)
提到懸吊..
原廠PASM懸吊設定的頗怪異~低速域圈簧反應很直接~切到SPORT?的話~感覺有點顛~
與路面的對話很清晰~但過彎時中低速域的圈簧與避震的組合就覺得力不從心!!
(應該是衰退的原因)!!
3~4檔的加速還挺暢快的!!彎道後軸的不安分很令人興奮!!
雖然只有掛臨時牌小開幾天測試~感覺還挺不錯的!!
也開改裝懸吊蠻習慣的~等領牌後經該會換上BILSTEIN B16(對應PASM)的試試看!!
最後還是感謝您的建言!!謝謝
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