有幸今天第一次坐 new Cayenne, 可是..... (第6頁)

mbz1220

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51樓

2011-12-04 13:57

acer4820tg wrote:
休旅車底盤高本來就比...(恕刪)

但是我不覺得這兩輛車坐起來差不多... 我覺得rx的那種軟真的很沒安全感

完全不一樣...

ttthhh

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52樓

2011-12-04 14:55

lin8810 wrote:
雖然去展示間看過但從...(恕刪)

版大關心這台車已經有一年多了
您新車入手了就好
Cayenne 真的不好坐啦,

一定要相信自己的選擇
就像現在也不能因為老婆髪型不佳就休了她
一定要好好催眠自己,....

lin8810

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樓主

2011-12-04 15:25

ttthhh wrote:
版大關心這台車已經有...(恕刪)

我們家買車是很有理性的, 一定要找到所有因素的最大公約數才決定買哪輛, 價錢只是考量因素之一, 但不是全部. 所以當初雖然Cayenne還沒發表我就衝去展示間拿三張 A4 紙的規格表了, 但最後還是沒買...

如果純粹就我自己想要追求的爽度, 2010年5月那時早就下訂了...

(問我現在還想不想要, 廢話, 保時捷耶, 哪個男人不想要...

)

不惑之年移居美國，該買什麼車？

lin8810

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樓主

2011-12-04 15:31

mbz1220 wrote:
但是我不覺得這兩輛車...(恕刪)

想看看 Lexus RX 的運動性的, 不妨看一下這篇評測. 日本人自己做的, 而且是賽車手來開, 總不會說是外國人的偏見了吧...日文聽不懂沒關係, 影片及分數總看的懂

Touareg(前一代) vs GLK vs Murano vs RX

http://v.youku.com/v_show/id_XMTEyNzY1NzI4.html

不惑之年移居美國，該買什麼車？

lin8810

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樓主

2011-12-04 15:44

trader9111 wrote:
比較過世界各國的Cayenne標準售價之後(尤其是Cayenne S & Hybrid等級)
台灣的Cayenne真的是C/P值高到破表
就算售價調整個20萬,我都認為還是划算~~

Porsche USA 網站, Cayenne S Hybrid 標準售價69,000, 我只選了AFS HID, 六片CD, 前後停車雷達, 這樣的價格是七萬三千多. 就算最後再加稅再加選什麼哩哩扣扣的, 算八萬好了, 台幣二百四十萬. 跟在台售價相差也要達百萬之譜.

不覺得這樣可以稱為C/P值高到破表....跟雙B的美國/台灣售價差距都是五十步笑百步. 只能說在美國買車真的是很幸福的一件事, 何況人家的平均國民所得還是我們的好幾倍, 車子對他們來說真的是很容易入手的日常生活用品....

不惑之年移居美國，該買什麼車？

trader9111

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56樓

2011-12-04 18:22

lin8810 wrote:
Porsche US...(恕刪)

請大大別只看美國售價!!美國的Cayenne也是佛心來的
更別拿美國的車價來比較台灣...這在01上面已經討論過N次了,不再多談!!

亞洲各國的售價,請你再比較看看
包括中國,香港,日本等等,
而且你還可以針對P家的幾種車款來交叉比較售價,
再來談台灣Cayenne的C/P值囉

話說,New Cayenne這樣的售價,也希望別太多人覺得c/p值高
不然就跟kkalbert大大講得一樣
成為進口國民休旅車了

linpredator

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57樓

2011-12-04 22:01

trader9111 wrote:
話說,New Cayenne這樣的售價,也希望別太多人覺得c/p值高
不然就跟kkalbert大大講得一樣
成為進口國民休旅車了...(恕刪)

應該還不會到國民休旅車那麼誇張啦
今天出遠門
開車來回三小時
一台也沒看見
稀有度還是算高的啦
好車一台

lin8810

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樓主

2011-12-04 22:27

linpredator wrote:
應該還不會到國民休旅...(恕刪)

二百萬級以上的國民休旅車:
第一名: Lexus RX (而且遙遙領先第二名)
第二名: BMW X5
第三名: Benz ML
其它的就留給 Q7, XC90, Cayenne, X3, XC60, GLK, Q5 這些去分....

不惑之年移居美國，該買什麼車？

mbz1220

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59樓

2011-12-05 1:20

lin8810 wrote:
二百萬級以上的國民休...(恕刪)

聽你講話感覺你對TOYOTA真是中毒已深

我沒意見...

每個人口味不同...

但是在我眼裡LEXUS始終還是一輛TOYOTA

juney176

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60樓

2011-12-05 2:49

mbz1220 wrote:
聽你講話感覺你對TOYOTA真是中毒已深

mbz大您誤會lin大了(我私底下再跟您聊)

Toyota在台灣的市佔率只能用大到噁心來形容

但以全球車市來看

拿RX來跟Cayenne比較有點牛頭不對馬嘴

兩者訴求的形象不同

吸引的客層自然也就不同了

小弟在買M-Class之前去試駕了2010年式RX

在踩下油門開出車商壓過貓眼石後

就開回去還車道別了(連業務名片都沒拿)

只針對底盤來說

日本車跟德國車之間的距離就像日本跟德國一樣遠.......