柴油扭力大省油，汽油拉轉速比較習慣
汽油車不是馬力也比較大?? 是油價的問題??
都對
另外我想問選配的問題
我都不知道要選哪些 因為東西太多了
各位大大可以給些建議??
主動式HID 免鑰匙系統 電動尾門 天窗 胎壓監控 這幾個是我覺得必要的~
hid不錯，免鑰這東西跟一般大家認知不同，電動尾門這有必要，天窗看個人，胎壓外面六千就有了，原廠是整合在車內的
因為現在RX450H和Cayenne很難抉擇 一個是品牌形象 一個是舒適 如何選??
cayenne不只是品牌形象，操控一定比rx好，但看個人需求
PORSCHE選配價格都好高
p牌沒有便宜的
另外想請問各位PORACHE的車主 每次回廠保養時 大約都要花多少錢呢??
a套餐一萬公里或一年小保養約8千多
B套餐三萬公里或三年大保養約4萬多
新cayenne聽說沒有c套餐
957的c套餐約8萬多
保養清單給你連結參考看看
panamera wrote:
常聽到台北房價高隨便賣都能買牛馬！
我很懷疑台北人有幾個會賣房買牛馬？
照常理推斷, 牛馬車主應該是都有自己的房及車位, 因為這種車子太貴也不會天天開, 所以勢必要有自己的地方才會比較安心...
但 Porsche 可就不一定了. 小弟住大安區, 我們這邊的某月租車位公立停車場, S/7 系列就不用講了, 連 BMW Z3, Porsche Boxter, ML350, X5, 最新的 BMW 5 系列 Touring 都有, Lexus RX 或 Volvo XC90 更是統統有...
不惑之年移居美國，該買什麼車？
ttthhh wrote:
而Lexus在日本不存在,都掛Toyota
我本身也是P牌愛好者
但見到有潛力的場子
總會忍不住湊個熱鬧
針對TH大這句話
稍微補充一下Lexus小常識
有興趣的隨便看看
A.
首先,這句話從200X年開始就錯了
B.
為節省時間
直接移植本人於數月前所發表之某文:
"可以實際摸摸看Altezza, Harrier , soarer等的內外,和IS, RX , SC 等有什麼差別
聽聽關門的聲音有什麼差別
實際開開看隔音有什麼差別"
C.
以下節錄自我那住日本的好友tsubasashiina198大所發表之某文:
"有關早期LEXUS在日本掛TOYOTA的事情
我自己就同時擁有過日規TOYOTA SOARER跟美規LEXUS SC
一樣的車,一台掛TOYOTA,另一台則是掛LEXUS
首先,我那台SOARER是3.0裡面最頂級的
看得到的地方是比SC少了皮椅,兩個電動椅,定速,雙安,ABS,晶片鎖跟搖控中控鎖
然後輪圈跟輪胎卻是SC的225/55R16縮水成215/65R15,當然碟盤也縮水了
其他看不到的部份則是擋火牆的隔音棉不見了
還有關車門的感覺完全不一樣,日規的門比較輕(隔音材省了)
後來家裡小朋友出生後,換了一台ALTEZZA
當出換選這台是因為家裡某人坐過台灣朋友的IS200
對這台印象不錯,質感也很好才決定買這台
交車後開了一段時間後,總覺的我這台比較吵
內裝塑膠味很重,跟之前的印象完全不一樣
回到台灣再去看一次IS200才知道
原來IS200的塑膠件上都有包上一層皮
日規的卻是硬塑膠,而且隔音材也被偷了不少
配備上來說,皮椅,電動椅,後霧燈,晶片鎖等都被偷走了
本來的四安被偷成雙安,煞車碟盤也縮水了
還有不少小細節都不一樣
雖然不少人都會說,明明日本掛TOYOTA,來國外掛LEXUS在騙錢
但有機會時,當您親自摸過同款車的日規T牌跟外銷L牌時,您就會知道差在哪裡"
最後
雖然跟主題無關
以本人同時開過Cayenne和RX的粗淺經驗
我投Cayenne一票
太好開了!
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