ioxgagu wrote:
想問一下 8項坐椅應...(恕刪)
好像如ioxgagu大所說的,14向跟8向座椅只差多6方向的調整
那得確不用加選,在選配方面真的超支太多QQ
我有選配通用音源介面!請問選這個就可以直接連接i phone嗎?
我訂的車是 Cayenne
選配:1.金屬黑
2.前後保險桿下方不銹鋼護板
3.全功能電動天窗
4.鋁合金車頂置物滑軌
5.電動尾門
6.停車輔助系統
7.HID+AFS
8.內外自動防炫後視鏡
9.100公升油箱
10.氣壓式懸吊系統含保時捷主動式懸載調整系統(PASM)
11.微調動力轉向系統
12.鋁圈中央鑲嵌彩色盾型徽飾
13.通用音源介面
14.18吋備胎
15.14向全功能座椅
考慮中:1.想要把14向座椅改成8向!請問各位大大這樣做起來舒適度會差很多嗎?
2.想把鋁合金車頂置物滑軌換掉!感覺用不大到
3.前後座座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾.....視覺感100分
4.真皮包覆三輻跑車方向盤含換檔撥片.....觸摸感 100分
目前選配已經花了77萬!!好傷好傷喔.......
業代說要到明年12月才會交到車= = .........
人世間最痛苦的莫過於是................等待
（以下資訊摘錄自原廠型錄）
標準座椅（8向）：椅面前後（兩向）、椅面高低（2向）、椅面角度（2向）、椅背角度（2向）
舒適型座椅（14向）：比標準型座椅多了椅面前緣延伸（2向）與腰靠調整（4向）
全功能電調跑車座椅（18向）：比舒適型座椅多了大腿外側包覆（2向）與腰部外側包覆（2向）
以坐過朋友跑車的全功能電調跑車椅的經驗，
多出的側向包覆電調可以再適應駕駛的體型，
不會在激烈操駕時覺得包覆不夠，或是在平常通勤時顯得太緊繃。
另外，除了Cayenne Turbo之外方向機柱都是手動調整，
要選配到舒適記憶套件才會有電動調整功能，
而舒適記憶套件必需要舒適型座椅以上才能選配。
（還真是錢的力量，決定車的力量...）
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