油耗也很嚇人....10000KM換第2次油後,油耗會改善一些...
目前已經開兩萬多了...大腳油門油表會像油箱露油一樣
加滿油三千多....
去年牽有一個小問題,可能因為選配電動尾門,熄火鑰駛拔不出來,得多來回轉一次...
永業換新零件搞定了...
有人可以告訴我倒退時後照鏡往下轉那個要怎麼設定嗎?
阿全3644 wrote:
但是夾器比原廠的小...
他的卡鉗不是原廠的字樣耶...難道是turbo look 只是也是紅色？
但也夠嚇人了～光那組圈真的就好猛...
原本也想把3.6貼個s 但引擎聲差太多了...一踩就被抓包 太瞎了！
leemarco wrote:
開保持捷的人會CARE 油錢嗎
當然會...但還是要開...
像我爸每天只是出門去公司一下 來回沒幾公里 大約10分鐘 加上偶爾被我開出去玩
一個月頂多跑一千出頭公里 我媽算每月刷卡的油錢 也要七八千
我媽就覺得貴...因為他自己每天上下班 比較遠...有時我也開他的車出去 也才七八千一個月
所以都會在意...但也只會唸一唸 也不能怎麼辦...車都買了！
目前只能想說 買一台柴油車 平常用 有需要在開cayenne 雖然可能花更多錢
但總覺得這樣比較省=.=
enz♂ wrote:
傳統上.....開911的車主不會計較油耗
我個人是覺得...原本開911的車主 因為外型顯眼(雙門跑車) 且不實用(就算要載四個人 也要爬阿爬的 后座坐一段腳都麻了) 以"正常"來說不會天天使用當代步車 所以沒天天開 偶爾開當然比較不在意油耗
但cayenne因為外型就像q7 vw的大t一樣 只是lsuv 比較實用 所以比較多一些些人天天使用 且車子真的蠻重
所以當然會在意油耗
害我右腳都不敢亂踹-.-
開市區都保持大概2300轉不然2500 TURBO就啟動了.0.0.
RX350真的很省油
, 之前有去試開過,變速會頓,底盤好像紙黏的,不過優點是冷氣很冷喔= =
我之前的745LI和現在的CAYENNE TURBO冷氣都不會涼到冷到想把他關掉
是寒帶車的關西吧.......
我另一台2000年末的HONDA K8市區代步車,冷氣也很冷耶.....也滿會跑的,原廠沒改過,也能讓我又腳踹下去
時速錶120-->130-->140-->150-->160-->16X就上不了了= =不過1.6 VTEC引擎算很會跑囉-.-"又省油".........
對了我朋友牽了一台新X5 3.0柴油的,他說很省油,說可以跑9.X多= =打死我都有點不相信,有大大開過嗎,貞德那麼省油,我可能考慮割愛了-.-
vinson23 wrote:
要把調整後照鏡那個旋轉扭
哇, vinson大解釋的好清楚唷!
幸好當初我的業代哥哥有向我清楚說明,
否則想自己要摸索出控制方法, 還真有點小複雜,
呀對了, 突然想到不知是不是最近常下雨, 我又發現另一個小銀的小毛病了
(目前累計共5個
, 預計累計到10個之後, 回廠保養順便換贈品)就是後照鏡 "有時" (約5~10次中有1次) 倒車後, 後視鏡不會回到原位...
而且不是小差異唷, 是右邊後視鏡整個幾乎還停在向下向內的位置,
差很多那種...唉
EtBr wrote:
有錢買cayenne
居然還會在意油耗
呵呵, 大大您可以換個方式想,
買Cayenne一定是因為喜歡才會不惜花錢,
但一個人有能力花錢並不代表他就應該要浪費錢唷.
油秏這問題我想大多數的人都會介意,
因為大家的心裡不論多或少, 應該都有 "節省" 的觀念,
與有能力買911或者是否富可敵國無關唷~
白話點, 我們都會想將錢花在值得的事物上,
但一般人不論有錢與否都不會亂花;也都知道要節省, 這是常理吧.
(我的看法啦. ^^)
EtBr wrote:
不如換台小凹
差價就拿來加油還可以開很久很久哩
小凹? 這是什麼東東?
阿全3644 wrote:
我之前的745LI和現在的CAYENNE TURBO冷氣都不會涼到冷到想把他關掉
是寒帶車的關西吧.......
疑??? 我曾因為太冷而關掉耶, 大大, 我覺得這與隔熱紙也有關係唷!!!
我的習慣是, 室外溫度高於30就得調20~21deg, 風量切3~5格,
室外介於26~30, 一般會調22~23 deg, 風量切1~3格,
室外低於26...尤其是晚上, 開冷氣時即使風量只切1格也會冷耶.
我對隔熱紙有研究出些皮毛, 有需要的話可以參考一下..(呵呵, 野人獻曝一下)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=630730&last=6264965
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