這個企劃案真的很棒,也更貼近一般人用車方式,很多事情都是臨時的,也是最挑戰電動車的電池焦慮。另外,porsche的超充真的超猛的,不知道其他電動車有沒有可能跟進,如果其他電動車也有這種超充的話,電池焦慮可以少很多很多。
allencq wrote:真的是辛苦了~現在疫情嚴峻,工作人員還全省趴趴走,口罩戴好戴滿,保護自己和身邊的人~ 我覺得你根本在亂回...當時疫情不嚴峻,沒人戴口罩只有抽到西部地區,所以也沒有工作人員全省趴趴走這回事標準不看內文只想抽獎的抽獎仔
電車給我的印象是恒定扭力的輸出,在起步就可使用峰值扭力,加速無需等候轉速拉升,乘坐過Tesla mode3,貼背感印象深刻,目前的罩門是口袋不深、售價較高些(生活在臺灣地區)、電池續航力(俗稱里程焦慮)、充電時候較加油長(當然電動機車抽換電池除外)。有期待,期待售價平民化、續航力加長。對於此篇撰文很符合一般的出遊,謝謝各位mobile01的工作人員。
無套700小時...阿不 是無套路700公里的測試還真是讓人心驚膽戰過程中隨著駕駛的心境忐忑不安擔心自己隨時會拋錨最後終於安全過關時讓人跟著駕駛一起在心中歡呼不過這個企劃考驗的好像不是車子本身而是考驗台灣的充電站密度?話說 無套計畫 這衣服有夠羞恥有得買嗎?