花300多萬買保時捷，連acc都沒有，值得嗎？ (第5頁)

globalviewer

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41樓

2020-02-26 11:49

ACC不應該稱作"安全配備"喔! 正確來說是"便利配備"或"舒適配備", 在全自動駕駛之前, 啟動ACC雙手還是要握住方向盤, 眼睛還是要一直保持前方, 右腳還是要準備隨時煞車......這樣跟自己駕駛有何不同?

羅素威斯布魯克

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42樓

2020-02-26 11:53

麥拉倫一千多萬沒有ACC 也只能做2個人

行李箱又小的可憐，值得嗎?

卡比布布

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43樓

2020-02-26 12:16

lujabin wrote:
有人說保時捷車主都是(恕刪)

這是價值問題了XD
無關配備

cccsss

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44樓

2020-02-26 13:00

如果買車可以刪配備，享折扣，ACC會是第一個被我刪掉的科技輔助配備，這理由只有喜愛享受駕馭樂趣的人才懂。
#電熱椅，盲點偵測，車道維持，怠速熄火，都是雞肋呀！

lujabin

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樓主

2020-02-26 13:06

謝謝各位版友的回覆及討論，主被動安全的配備真的是各取所需，有的需要有的人不需要.小弟是958的Cayenne,因車齡快9年，萌起換車的念頭，原本考慮想換Cayenne coupe,但比較BMW及Audi,(benz外性型不喜歡）,覺得Porsche c/p值不高，因友人Audi Q8 的ACC好用，BMWx6也是標配.所以我才覺得Porsche c/p值不高.
會考慮SUV的車主，小飆應是偶爾，大部份應該是跟一般車主在路上走走停停，自動跟車就很重要了.小弟或許等級不夠，才想c/p值的問題，只是想都快花接近4百萬的suv，居然連acc都沒有，才深覺c/p值不高，不然我還真是的喜歡再買porsche.
或許過幾年，這些主被動配備Porsche會變標配吧，尤其注重安全意識的觀念，日趣趨重視

geebee70038

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46樓

2020-02-26 13:16

lujabin wrote:
有人說保時捷車主都是...(恕刪)

窮人才考慮CP值
LV跟塑膠袋哪一個CP值高

goodpig

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47樓

2020-02-26 13:19

globalviewer wrote:
ACC不應該稱作"安全配備"喔! 正確來說是"便利配備"或"舒適配備", 在全自動駕駛之前, 啟動ACC雙手還是要握住方向盤, 眼睛還是要一直保持前方, 右腳還是要準備隨時煞車......這樣跟自己駕駛有何不同

沒用過就去租一台車體驗看看再來說吧

有全速域ACC跟車道主動維持，開高速公路輕鬆太多了

講太多沒有用，你自己去體驗才知道

lawrence 台北

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48樓

2020-02-26 13:41

goodpig wrote:
這串一堆鍵盤車手有在(恕刪)

重要真的重要
但他叫你花錢加也沒錯吧
樓主是在意還要加錢買在討論這300萬值得嗎
不是在講這不重要
所以大家只是在講他只在意CP值

love423101

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49樓

2020-02-26 13:41

會考慮保時捷的人CP值跟什麼配備本來就不是重點，照這樣講法拉利、藍寶堅尼一堆品牌都可以拿出來鞭了

每個品牌定位不同，你要CP值應該會考慮牛頭之類的怎麼會考慮到保時捷身上....

就像買手機花四五萬買蘋果結果限制東限制西，但也可以選擇便宜很多的OPPO什麼都有，拍照搞不好還比蘋果強。重點就在於你要的是什麼，品牌?信任感?CP值?

krogerlee

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50樓

2020-02-26 13:45

真的太多鍵盤手了，ACC不好用？沒必要？

每天跑高速公路約200公里，不覺得最近測速照相越來越多嗎？
ACC好用在於先設好速限+10，隨時踩油門盡興飆，遇到測速照相點放開油門會自動維持速限+10，不會收紅單、不必踩剎車，而且緊急狀況時會警示或自動煞停，避免追撞，用過後根本不能沒有它