john651216 wrote:說的沒錯一堆人其實是在買logo 而已, 保時捷絕對不是裝闊你有開過凱燕4.2柴油渦輪嗎?你有開過凱燕2.9雙渦輪嗎?我猜你沒有因為你以為這些人都在裝闊那個大腳起步的噴射感你這輩子都沒機會體驗
哥吉拉 JP wrote:是我錯覺嗎年一過完路(恕刪) 保時捷這些年確實能見度高很多。一方面是品牌形象好,另一方面擴展產品線成功都是原因。非得要買911才是知道保時捷精髓嗎?那這個精髓是什麼?問三個人可能有五個答案。有那麼複雜嗎?不就是買台自己喜歡的車嗎?能見度高可能來自於良好的口碑(品牌形象或品質),合宜的價格,不錯的二手行情或其他因素。錢是自己花的,喜歡自己買的就好。
哥吉拉 JP wrote:是我錯覺嗎年一過完路上都是保時捷好有錢啊~新年快樂 開保時捷就不用跟大家人擠人戴口罩搭捷運了(恕刪) 開Porsche就是有錢人?你太淺了吧我認識一堆老闆身價都破億的很多都開雙B奧迪而已耶有一個最誇張房地產有5億以上,每天就開台YARIS趴趴造
烏龍奶微糖微冰 wrote:開Porsche就是(恕刪) 還好吧...群組有人蓋房子在賣的,你說的五億只是人家的零頭,人家的錢愛怎麼花是人家的事,就像鄰居口袋的錢一毛也落不進自己口袋,不必羨慕嫉妒回到主題,保時捷LOGO的確比較值錢保時捷LOGO製造過程我的車因為改裝時被拆開來檢視,旁邊也有VAG的車在修,順便參觀了一下,跟VW 和 Audi 零件的確有很多共料件,但同底盤佈局和細節真的有差,有時候一根固定鐵材質粗細和有沒有修邊,外行的都能猜出有價格差異,就像房屋裝潢,看不見的地方修飾才是真功夫
somotion wrote:就算只是買那個LOGO,MANCAN比同平台福斯T冠貴了一百多萬啊...(恕刪) Porsche Macan 與Tiguan 是完全不同的平台.Macan是[縱置發動機]的平台.高級車以上的車系普遍採用.Tiguan是[橫置發動機]平台.
合乎需求,負擔得起,自己喜歡,不論車型,都是好車.Cayenne 4.2 SD,空車2215公斤,隨時載重300公斤以上,平均油耗1公升10公里.扭力大(86.7公斤),空間足,加速快,外型流線,排氣聲浪雄厚,此車能不買嗎?
abso0408 wrote:還好吧...群組有人蓋房子在賣的,你說的五億只是人家的零頭,人家的錢愛怎麼花是人家的事,就像鄰居口袋的錢一毛也落不進自己口袋,不必羨慕嫉妒(恕刪) 是阿M型化社會,億來億去的人多的是我小老百姓而已,也不會去羨慕啥,過好自己的生活卡實在我只是對樓主說不是開Porsche都是"有錢人"