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Macan


520hp wrote:
有網兄已點出 加...(恕刪)


我還以為是因為前陣子討論的很熱烈的加力箱故障問題

所以很多車出到二手市場 量變大 價就更差

再者或許是車商怕加力箱故障糾紛 要預留更多利潤空間 應付消費者
C.Y.Tsai wrote:
請問網兄的加力箱出過問題嗎?


有啊,S汽油版約12000km發現異音,15000KM才更換

我們用租賃,3年到期後過戶手續麻煩在加上加力箱問題,就直接出清

你的 Macan

Macan S Diesel
出廠年份:2014
目前哩程:40,800餘公里
外觀顏色:金屬夜藍
內裝顏色:淺褐色
選配車價約328萬


其實
你的車型
內裝顏色

目前行情約160萬

Macan S 汽油
出廠年份:2014
目前哩程:10,800餘公里
外觀顏色:白色
內裝顏色:黑色
車價328萬(需有PASM)

目前行情多20%
約190萬


不是Macan崩跌

是你自己玩爛了


公里數決定車價格
淺色內裝也是敗筆
柴油更是沒有porsche精神

911根本沒diesel





你當初買的時候想與眾不同

當你在催油門的當下
錢也隨著排氣管流光了







你下這種標題

你有尊重購買 Macan 車主嗎?
因為問題是出在你自己
並非所有 Macan 車主
都要與你陪葬


Porsche Macan
是市場少數保值的車
被你說得一文不值
你說開不習慣
還開四年四萬多公里


這個道理說不通

mingsin wrote:
柴油發動機會比渦輪...(恕刪)


其實PORSCHE/AUDI/VW就是因為他二手價才會往低處走的。

KINCON wrote:
我個人是不懂柴油車...(恕刪)


只是國內,在歐洲TOYOTA也不得不因應市場大量推出柴油車,不過趨勢是限縮柴油車。
http://auto.ltn.com.tw/news/9028/44
功夫之王您好:
以下將以您改成你,因為你不值得我用您這個字來稱呼。

我很少在這個地方發言,你以私訊要求提供車輛資訊的目的只為將該資訊公開於此?

然後再來公開批鬥論斷,請您刪除你不理會便罷,反倒變本加厲大放厥詞。

是怎樣?這裡的生態環境是這樣嗎,連基本的尊重都做不到,再以要買車為由來騙取資訊!

你問過我取得資訊後要公佈在這裡嗎?拿別人的事當你發表的文章?非常過份!

我不認識你,以為你私下要幫忙,結果是拿我對你的信任來當你的“教材”,真是可惡透頂!

以下為你透過私訊的要求



本人的回應


功夫之王 wrote:
你的 Macan
Macan S Diesel
出廠年份:2014
目前哩程:40,800餘公里
外觀顏色:金屬夜藍
內裝顏色:淺褐色
選配車價約328萬
其實
你的車型
內裝顏色
目前行情約160萬
Macan S 汽油
出廠年份:2014
目前哩程:10,800餘公里
外觀顏色:白色
內裝顏色:黑色
車價328萬(需有PASM)
目前行情多20%
約190萬
不是Macan崩跌
是你自己玩爛了
公里數決定車價格
淺色內裝也是敗筆
柴油更是沒有porsche精神
911根本沒diesel
你當初買的時候想與眾不同
當你在催油門的當下
錢也隨著排氣管流光了
你下這種標題
你有尊重購買 Macan 車主嗎?
因為問題是出在你自己
並非所有 Macan 車主
都要與你陪葬
Porsche Macan
是市場少數保值的車
被你說得一文不值
你說開不習慣
還開四年四萬多公里
這個道理說不通(恕刪)



這是本人對功夫之王乃至本版的的最後回應,往後將不再對本文做任何回應。


我給你寫的
有透露出你是誰嗎

我只是把你對於中古車價
崩盤的定義

做客觀地分析和解釋

你什麼東西都沒有拿出來

就隨便誣蔑一個品牌說崩盤

難道這就是你的水準

我相信沒有人可以認同崩盤
可以套用在 Porsche macan






柴油車 ? 都2018了還在買柴油車, 你的知識該加強一下了,
如今多少車商造假被抓, 或是退出不玩柴油的, 這東西於環保法規就是無法克服的問題.
C.Y.Tsai wrote:
功夫之王您好:以下...(恕刪)

講句公道話,樓主這種【Macan 中古價大崩跌嗎?】←錯誤訊息!標題殺人,的確讓人氣憤.
別人點出你車的問題,包括柴油,車色,內裝和里程數,然後就開始生氣,實在不太OK喔!
因為近年沒打算要賣我的MACAN,不然先前的留言,大概早跟樓主翻臉了!
認真算你真的覺得?10%很多嗎
車商買回去需要整理換耗材稅金等等
其實毛利也不多

自己賣最怕就是買方買回去在那邊跟你找麻煩
不管是有意無意
自己賣最怕就是這個
不然其實差那些錢真的賣車商自己會省事很多
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