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請問最入門款的Macan Lite值不值得?


erisstu wrote:
選xc60吧,porsche...(恕刪)


換個角度說

開porsche都只能算比較接近上流人士..

那開volvo一定是遠離上流人士了

這樣還不選 porsche? 要追趕那些成功者啊

如果一台要買來開很久,未來也不太會提高購車預算,家人都實在很想買保時捷的話就買吧。

要買的話衝PREMIUM PACKAGE真的比較合算,比LITE版多10%的價錢,多很多好東西。

其實買保時捷,個人是覺得雙門跑車和PANAMERA血統比較正,P家的SUV主要是搶入門的市佔。

但如果全家用的,買SUV很合理。


說到服務、後勤、保固,我個人對汎德、永業集團只想說壞話

以後就算有錢換車,只要住台灣,我是絕對不買該集團代理的BMW MINI 和PORSCHE
很值得拉!至少事保持捷阿!誰會去問你是哪個版的!不過真的要考慮內湖生意很好要排隊很久的事喔!很鳥的!
好像廣告和官網並沒有提到Macan Lite有限量的情況
相較下Macan Premium Package限量200台.....
且永業不二價的策略其實讓事情簡單很多,
算算便曉得其實Macan Premium Package可能更划算....

至於吸引目光....
其實如果是熟識的朋友或親友就曉得自己的情況,
買Macan是打腫臉充胖子還是給老婆接送小孩的第二台車等情況也不用透過"車子"來論述~

lvin0128 wrote:
休旅車車高操控差的...(恕刪)


會說這種話的人,應該沒開過Macan吧?

CompleteJerk wrote:
會說這種話的人,應...(恕刪)

我是沒開過,
但macan較同級休旅車車身低是事實,
車身低操控好是普遍的常識吧,
lvin0128 wrote:


我是沒開過,
但...(恕刪)



車身低只影響約50%操控哦....
懸吊,車輪(GTS 295/265配制)軸距,搭配雙離合pdk我覺得才是macan操控好,靈巧的原因。

nobel0711 wrote:
車身低只影響約50...(恕刪)

但車身低是事實啊

我覺得很值,永業不二價這樣賣東西我個人很喜歡。
至於打腫臉充胖子,老實說,無論任何品牌任何等級都會有人有意見或看不起,買個東西還要被人"心裡有意見"也太有趣了。

PREMIUM PACKAGE 限量200台 是真的嗎?
預計過年後去看車,不知道會不會已銷售完?
有認識的業務或是知道清況的嗎?謝謝
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