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Paramera 4S Vs Maserati Ghibli

calvinlin1123 wrote:
現在還有911 turbo S你不知道嗎?

知道啊, 我也知道後來 Ferrari 與 Lamborghini 都有總代理了.


我也投Maserati Ghibli一票

聲浪與外型絕對是上上之選~~

還有兩台都買阿

小弟原本也是有考慮這兩個品牌
論實用性還有技術Porsche
純fun 當然Maserati
價值上Maserati感覺在台灣的確有點overrated
因為跟馬綁在一起差很多 有機會進去逛逛問問就會體會到了
ATB wrote:
另外Maserati到現在還沒有進入3 second club,也沒有任何車子可以匹敵911 Turbo
更不用說一台918 Spyder 的價錢可以買Maserati 線產的四個型號各一台還有找了
918 Spyder 0-100 2.5 Second 已經是金字塔頂端的車子,
目前市面上能夠拿來比較的一隻手可以數的出來.

你確定瑪莎拉蒂沒有"任何"車子可以匹敵911 TURBO?


Maserati MC12

991 TURBO

Nürburgring Nordschleife lap times

MC12 7:24
911 TURBO 7:38

再補充同期超跑的時間
Carrera GT 7:28


各超跑售價
Porsche 918 Spyder 64萬歐元
MARSERATI MC12 65萬歐元..
Carrera_GT 44萬美元


以上資料來源
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20060525/2629991/

http://news.u-car.com.tw/17935.html

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E6%99%82%E6%8D%B7Carrera_GT

窮苦人 wrote:
你確定瑪莎拉蒂沒有"...(恕刪)


大哥,MC12 不是量產車!
而且MC12不能合法上路,
MC12是賽車,為賽道設計生產的賽車!
我講的是可以合法上路的的量產車
請不要拿橘子比蘋果
Maserati 四款量產車裡面有可以跟911 TURBO比的嗎?
如果要拿 Nürburgring Nordschleife lap times 來比較
那我還是要告訴你MC12輸了
918 SPYDER 的時間是 6:57 minutes
資料來源
http://press.porsche.com/news/release.php?id=812

918 Spyder 是可以合法上路的量產車喔!

最後你用報價來比較
好吧 918 Spyder with Weissach Package
在德國Porche 的建議售價是839.426,00歐元
普通版的 918 Sypder原廠建議售價是 768.026,00歐元
以上的報價都可以在Porche 網站看到
http://www.porsche.com/germany/models/918/918-spyder-weissachpackage/

你說的918 Spyder 64萬歐元是
""是德國車廠Porsche於2011年3月份即開出了64.5萬歐元 (約新臺幣2,491萬元) 的預售報價""
"根據原廠的報價單,918 Spyder可分為正式售價為84.5萬美元 (約新臺幣2,452萬元) 的標準車型,以及正式售價為92.9萬美元 (約新臺幣2,695萬元) 的Weissach性能化車型。"
這些都是你的資料來源裡面提到的
你怎麼不用正式報價來比較?

發覺幸福於平淡生活中
calvinlin1123 wrote:
專家都說了:
Ghibli除了打E class、A6、大五等中大型房車外,
還影響CLS、Paramera、6 GC等四門轎跑。
你哪隻眼睛看到大小有不一樣?


專家不過是訓練有素的狗!!!!
在evidence basse的世界裡expert opinion證據力不過只有class IV,

我說的大小是指車室內的空間...

有空可去展場做做實車...感受一下...

不是像這位仁兄把車子長寬高列出來比...

比這些數據沒有意義...

實際坐在車子內感受空間才是真的...

lee98765 wrote:
panamera4S ghibli Q4S
車長5015 mm 4971 mm
車寬1931 mm 1945 mm
車高1418 mm 1461 mm
軸距2920 mm 2998 mm
車重1870 kg 1835 kg

除了panamera 4S車長多了44mm外 , 車重多了35kg
其他看不出兩輛車大小有差多少


拿Ghibli比Paramera?

請問你們把quattroporte放哪?

快快快...會不會有人再把quattroporte長寬高上網查一查,列出來比一下...
窮苦人 wrote:
你確定瑪莎拉蒂沒有"任何"車子可以匹敵911 TURBO?


Maserati MC12

991 TURBO

窮大...

我想A大是拿 991 turbo S 與 maserati granturismo mc stradale 比...

操控上991是贏了...

不過"內裝質感"與"車內空間運用"上 maserati好一些...

calvinlin1123 wrote:
Paramera原本...(恕刪)


paramera 賣的差不是車子的問題
porsche 身為傳統跑車廠絕對不會差
在台灣主要的原因是外匯車的關係
路上看到paramera 兩台有一台是外匯車
雙B 三台有一台是外匯車
audi 外匯車非常罕見

lacuna0517 wrote:
路上看到paramera 兩台有一台是外匯車...(恕刪)


不知是不是縣市不同,跟我看到的不太一樣
看到這篇回文, 真是讓小弟長了知識了
原來現在評定車格的大小, 不是用外型的長寬高, 而是用車內空間
請問要比的是前座空間? 後座空間? 還是行李箱空間
是否要請專人來好好量一量他的膝蓋到前座有幾公分, 頭頂到車頂篷有幾公分
前座寬度多少?
車內空間大小如何比也有一定的方法, 不是去展間坐一坐就用"感覺"的就可以比較的出來
小弟剛好兩個車都有去試乘
在調整到合適駕駛座位後, 再到後座感受乘坐舒適度
兩輛車( panamera 與 ghibli)後座空間並未給我很大的差異
panamera沒有特別大, ghibli也沒有特別小
況且, 真要比, 4座與5座比就輸了
再回覆別人文章之前, 請不要假設別人都沒有看過車


elephant183 wrote:
專家不過是訓練有素的...(恕刪)
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