bluewalker016 wrote:恭喜恭喜幾年前好像在...(恕刪) 911跟舒適真的沒啥關聯~即便到了水冷時代~(窄 硬 低)德國C2S 6MT也選的都蠻儉約的!!大部分多的配備的就 真皮中控/天窗/SPORT SEAT..沒有BOSE(音質其實也不會太差..輕量化!笑)..個人最想要有PSE(中段改成直通管聲浪就很迷人)..2009後半出場的都有配備的樣子..
twope兄您這台有選配PSE(Porsche Sport Exhaust )嗎??排氣的話 Akrapovic 好像不賴http://www.youtube.com/watch?v=IVKizFCUkYghttp://www.youtube.com/watch?v=FqFBEl0Gk0A但我還是覺得義大利的Tubi 聽起來爽度比較夠http://www.youtube.com/watch?v=jidkIn3-MJwhttp://www.youtube.com/watch?v=hYqdq6y2oU4呵呵 手排車改管 催下去換檔瞬間 補油門聲浪真是迷人啊改車真是一條不歸路
ochiaijoe wrote:twope兄您這台有...(恕刪) 沒有配PSE~是原廠排氣系統!!幾乎只聽的到引擎的轉速聲..好悶!!(我稱感覺像是美胸'包著胸罩'悶啊!!)這3年來半夜~網上幾乎所有有關997的影片我都看過N次了~(寂寞啊!!)Akrapovic>>全鈦中尾..看國外報價就USD7XXX左右~沒這麼敗家!!這樣改下去~可以買GT3了(笑)~中尾段排氣管請朋友3月就訂了~只是沒即時裝船~最近要裝上櫃子~等驗車完剛好來得及裝(握拳)!!有種期待脫掉美女胸罩的感覺(瞇眼)....
twope18t wrote:沒有配PSE~是原廠...(恕刪) 排氣管的問題,我想在台灣問題不大專改超跑的店家也是有的,所以保時捷要改到甚麼程度,我想店家應該作的出來蠍子管從以前騎重機就認識他了,近幾年往四輪轉戰了,聲浪依舊渾厚但是要比聲音狂暴的話,吉村管的聲音我更愛,哈哈。不過應該沒有四輪用的吧??題外話,一樣是水平對臥,其實我私心認為速霸陸的STI F4+不等長頭段出來的聲音好像比保時捷F6好聽A........
vjsllash wrote:排氣管的問題,我想在...(恕刪) 現在台灣生產高檔排氣管都比我英國訂回來還貴了~哈哈跟空冷相比~DFI 3.8 整個就很運轉聲浪很靜~排氣聲很悶!!F6引擎油門反應不錯(中高轉時~還是有電子油門/節氣門的同步反應落差感!)~轉速攀爬其實沒有很敏銳~但是停車場環境中倒車油門稍微補重點(2000~3000轉範圍)~6缸的機械聲還挺浪的!(笑)
vjsllash wrote:版主 請問一下 你當初網路上挑完車有親自到德國去double check嗎?還是有代理人在當地幫你關注車況?) 我只是網路上看相片與網站寫的條件~透過台灣這邊朋友~直接連絡德國車商問過~(大型VW的經銷商的中古車部門 聯絡上的窗口是此公司社長~)有請當地也是相關的德國朋友"電話"聯絡確認過而已~所以~我自己當然沒有確認過車~就匯錢買回來了..(跟網路購物一樣簡單!!PS覺得自己很猛!笑)
親愛的樓主我也在找997.2 C2S或C4S(2009/2010)在美國這邊997.2手排還是找的到但是正如您所說的大部份都是深色車、潛色的比較少(我想找白的或銀的)配備基本上越簡單越好比較幸運的是我公司旁邊剛好有一家專門做保時捷二手大宗的(我人在Florida)這部車、買進來可能先會在美國開一陣子之後有想買車運回去、到時候可能得好好請教您