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007說保時捷賣的差是後置引擎的關係....

911 是後置,
Boxster and Cayman 是中置。
可以問一下後置引擎通常懸吊是如何設定?

例如前驅車是前懸軟後懸硬

那後置引擎後輪驅動是如何配置?

還有後置引擎4輪傳動是如何配置?

國家地理頻道正在播超級工廠-PORSCHE 911,看過就了解!
寶石結賣不好當然是因為貴和實用性不好~純粹就是為了拉風 帥氣 操控好而生的車!怎麼會說和引擎有關係咧? 西平你怎麼看?
eason0608 wrote:
汽車專家007又來了...(恕刪)


不就是一個九流行家,不懂裝懂而已嗎....?

在我眼裡,他蠻適合當個好汽車業務,騙騙不懂的人
專家?


我還記得第一次看到他在非凡新聞將車類相關題目
我笑了


eason0608 wrote:
汽車專家007又來了...(恕刪)



我個人覺得,就算保時捷在台灣賣不好也不是很重要....

市場就每個月那幾台...=.=

是要怎麼比較好不好啊,真的3條線....

j50886449 wrote:
有沒有大大可以幫小弟...(恕刪)


911 為後置引擎.

中置或後置引擎區分法為引擎位置是否於後軸之前或之後.
Azurine wrote:
我個人覺得,就算保時...(恕刪)

知道RR特性的有錢人確實會因"安全"而縮手改買其他易操控的車
eason0608 wrote:
保時捷大都後置引擎很難開但仍有些少數車迷所以銷售量就那些
後來凱燕把引擎拿到前面並車身抬高後賣的嚇嚇叫...

他說這兩句是有斷開的吧? 並非在說因果關係. 如果講這兩句沒有斷開, 那就是他是個很跳痛的人, 哈.

因為我是覺得他不太可能刻意誤導觀眾, 更不可能連車子賣得好不好與實用性有絕大關係都不知道.
後驅車 要說他是FR/MR/RR
是看引擎跟傳動軸的關係

引擎在前傳動軸之前:FR
在後傳動軸後:RR
在中間: MR

我開過RR跟AWD的911 (去保時捷駕訓營跑S彎道)

不覺得現在的RR 911會不好操控
只是中心真的不一樣
過彎點拿捏不一樣

不會不容易駕馭
而且樂趣橫生.....
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