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Cayman 還是 Boxster ?

henrylai21 wrote:
好慘....有那...(恕刪)
哈哈,這個是女性朋友說的,她們的感覺是這樣的,而且寶士特新舊款差別沒有很大
小弟我喜歡硬頂,但總覺得這一代Cayman少一點協調感(個人感覺
所以boxster一票
也許是先看了boxster,總感覺凱門少了些新鮮感,車尾行李箱蓋往後延伸,線條似乎不像前一代漂亮~

日行燈是圓形,感覺也不如boxster利落,雖然馬利與扭力調矯稍大,但感覺c/p值仍低於boxster~

內裝幾乎完全相同,所以若要擇一,投boxster 一票!

或許因為自己是敞篷愛用者,實在無法想像這兩輛何以有人會選Cayman....

Next Cayman還沒開過沒得說,不過以981 Boxster來說在一般道路實在不覺得剛性需要拿來討論,已經硬得像鋼塊的東西,不會有人想再去懷疑還有沒有可能更好,或許有機會上賽道,會有不同體認才是。

這樣的狀況在987 Boxster與Cayman上也一樣,在公路怎麼開就是感受不出明顯車體剛性差異,多的那5hp、10hp也輕鬆被開篷後的速度感給掩蓋,倒是Cayman的引擎聲似乎會在車室共鳴,剛開始很熱血,開久了覺得有點令人煩躁...

另,硬頂敞篷的問題在重量與配重,我倒相信Porsche與我是一樣想法,硬頂的Boxster不是完美產品而是另一個災難...


henrylai21 wrote:
......這位施主, 請問您是投反對票嗎?


因為上述那些原因
所以其實我是投Cayman啦 只是裝傻搞笑一下...
新一代的boxster

不是完全軟蓬

但也不是完全硬頂

做為家裡第二第三台還不錯

不過開篷的確不適合台灣

風光明媚乾燥的加洲會比台灣好

以長遠眼光來看我投cayman一票


但那車室內的『音效』車主必須能受的了


以上是小弟兩台都開過的經驗

henrylai21 wrote:
大哥...剛性有需要...(恕刪)


不好意思,我想表達的是,正常路況下應該是無法把車子的性能逼到極限,或許在賽道上才能發覺到兩者的剛性不同,當然兩款都是很好的車子,樓主看哪個喜歡就挑哪個,不管是哪一款都是很好的選擇
兩台都不錯 不過如果硬要選一台 我會選CAYMAN S

因為台灣開蓬機會太少了 而且敞篷車久了異音一定會有

這一代CAYMAN好美啊.........可惜已經訂別台車了

吉他腳 wrote:
拍過!...(恕刪)


白色boxster未免太水了

樓主還沒買的話就下手boxster s吧

論好不好開一樣都很好開,彎道表現也很出色

重點是平日代步時有著比cayman更拉風的外型

henrylai21 wrote:
對啊....硬頂敞篷...(恕刪)


因為硬頂較重
整個車重心就會比軟頂的來的高
就會影響到過彎和車身的穩定度

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