dodod2000 wrote:
jiasai 大目前...(恕刪)
我好像還好,或許是因為我沒再往上調,油耗以我的習慣差不多都12.5KM/L左右,這一兩天看是12.6
peter.lu wrote:
Max大：一箱是幾瓶...(恕刪)
peter大,一箱12瓶
,有沒有這麼勤勞阿....所以就沒動作了
絲絨黑 wrote:
如果一台高級的 P...(恕刪)
看到一篇寫入電腦程式以提升動力的網站給大家參考。文章就事論事，有感而發！順便如果有歐洲的朋友你可以問一下，在歐洲用灌入程式以
提升動力的改裝費用可能便宜到你會很喔的！在台灣大家可以看一下福斯及狗夫網站用寫入程式提高動力帶來哀宏遍野的慘案。
在商言商，車主自行購買一顆外接電腦，他們就會少賺以一台車2~3萬。生意人，做生意嗎！
目前市面上或拍賣內許多人兜售便宜的汽車電腦改裝,其改裝方式為拆開電腦盒後將機版上之晶片取下,再換上寫好程式之晶片,此種方式之缺點是在保固期內之新車因為電腦盒上的固定螺絲都有上漆作防拆記號,一但拆開後往後如果電腦盒損壞原廠一律不保固,車主必須自費更換,而一個電腦盒非常昂貴,價格約在6萬至10萬左右.
另一種市面上常見之方式是不拆電腦,以連接車上OBD2檢測插座將程式灌入電腦,此種方式雖然不用破壞電腦盒,但是如果車輛發生故障回原廠維修,原廠診斷電腦會發現很多檢測數值都會大幅度超過原廠電腦出廠時設定的範圍,一但被發現往後如果電腦盒損壞原廠一律不保固,車主同樣必須自費更換.
目前部份車輛代理商有代理以連接車上OBD2檢測插座將程式灌入電腦的方式為客戶改裝,客戶買到的是虛擬的改裝軟體,而不是像外接電腦的整顆硬體,此種方式目前最大之缺點是過兩年保固期後晚一電腦損壞換新,電腦內的虛擬的改裝軟體要再花一次錢購買,一顆原廠電腦十萬再加上虛擬的改裝軟體2萬~4萬5,那車主就虧大了
其實最麻煩的是關於維修部分,現在的車輛都是使用許多的電腦盒來控制車輛,當您以拆電腦盒換晶片之方式或是以灌程式之方式來改裝後,原廠以電腦診斷您的車輛極可能因為改裝的影響而無法維修車輛,這時怎麼辦?把電腦盒拆開將晶片拔下來再換上原廠晶片後再回原廠修車?或是回灌程式的地方將程式灌回來後再回原廠修車?
麻煩是一個問題,灌來灌去的費用要車主付還是改裝店付?爭議非常大.
而且目前的新車原廠時常都會招回更換新軟體(如賓士,福特focus,現代車系等)
一但車主回原廠灌程式,那原來去改裝店灌的程式又會不見,又要回去灌一次改裝的程式,以福特focus上市以來已經換了三個以上版本的程式看來,當初以灌程式之方式來改裝之車主也必須回改裝店灌三次改裝的程式.實在是麻煩至極
德國改電腦的公司早就發現這個問題,因此歐洲大改裝廠如BRABUS,CARLSSON,OETTINGER在歐洲都是賣外接電腦盒,早就放棄灌程式的老掉牙改裝方式了
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