gtiturbo wrote:
測試加速時氣溫2.35度??應該是23.5度啦^^(恕刪)
感謝提醒，已修正資訊
enix.liao wrote:
700台已預購完的意思是沒的下單的意思嗎?
真希望有朝一日能成為車主,囧(恕刪)
主要是需要排隊等車超過一年...如果有人受不了轉單或許可以快一點點
不過依照目前的態勢應該沒什麼人會轉單...XD
pauljywu wrote:
我一直以為Cayenne 的底盤是和Q5共用，
那Cayenne應該是和哪一台共用底盤呢？(恕刪)
Cayenne是採用Touareg的底盤改造而來的。
ericycchin wrote:
Macan S Diesel其實挾著優異的柴油動力表現，著實在上坡應該佔有優勢才對，結果因為變速箱齒比銜接關係而比汽油版的Macan S差，這真的有點可惜。(恕刪)
基本上Macan S Diesel雖然扭力數據最大，但中高轉速的延展性不夠強
而齒比的設定又相當著重於一般日常用車的需求點，因此真要進行激烈操駕，還是比不上汽油動力車型上那更為均衡易於發揮的特性，但對於一般用車需求來說，Macan S Diesel絕對足以輕鬆勝任。
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