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對的車 對的環境 Porsche Cayman小改西班牙試駕

Des_mond wrote:
應該是保時捷最新PDK的 "起跑控制"Launch Control功能
這是當您在車輛停止時或等紅綠燈的時候
左腳踩住煞車,右腳踩油門,當轉速到達6500RPM時 儀表板上的 "Lanuch Control"
燈會亮起,這時候只要您放開煞車,車子就會以最快起跑速度彈射出去~

平常車這樣搞的話...傳動軸應該壽命會不長吧?

原來有這種東西呀~~

平常的車,這種起跑法,轉速拉到3000以上就覺得煞車要比平常踩大力一點
普通自排車這樣做,最傷的應該不是傳動軸,而是變速系統的黏性接合器...
客觀與理性 wrote:
那是西班牙文

那麼大大您一定知道,HOLA的H不發音
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
拍泥當搞笑郎 wrote:
原來有這種東西呀~~...(恕刪)


Porsche Cayman...真是..越來越精緻......真的..不論內裝..動力...都做的越來越好了...

甚至..一般剛接觸的人..女性/男的...都可輕易駕駛...

不過價格..越來越追的到......一直漲..


離題一下...

Porsche...做車..賺的..對他們根本是小一思...

Porsche 他們..去年投資..才是令他們大賺...不知是賺做車的幾倍...

他是..被保時捷撞死的..不是火車.........有錢人的世界..真是令人..

Porsche..賺嚜多......車價..就不要漲那嚜多嗎?...哈..

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
pokeman wrote:
社區鄰居剛遷一台 真...(恕刪)

當911車主轉完幾個彎連Cayman S的屁屁也看不到的時候就笑不出了.
outie wrote:
當911車主轉完幾個...(恕刪)


CAYMAN S的引擎換一顆的話我看GT2也不是對手..

路上看到CAYMAN S的時候常常覺得為何這種車是PORSCHE的入門款? 就以外型來說911車型我認為也只有TURBO, GT2,GT3才比的過..

唯一缺點是沒敞篷
Allend wrote:
CAYMAN S的引...(恕刪)


敞篷款的選擇應該就是Boxster吧^^
二手cayman S(3年內的)要多少啊???
一直肖想也不是辦法啊....
Mike Wang wrote:
二手cayman S...(恕刪)

我也想知道
不過這種車應該是有行無市吧!?
我發現越來越愛上這台車了
我想我應該會有一天買一台保時捷的

拍泥當搞笑郎 wrote:
HOLA的H不發音

那要念[歐啦]嗎?
"我沒有開過914,但是根據車輛的資料可以推估此車的操控肯定是靈巧敏捷且均衡的"

既然沒開過,就別"推估"再"肯定"..

失敗,next~



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