沒有 PDK，沒有天窗，沒有 PCCB。強化 PASM加後軸轉向是標配。外觀與內裝的選擇相對有限。可見原廠定調 Carrera T該單純些，不需要在選配上一昧追求個性化與差異化。但是一些實用性配備，比如後座，前軸抬舉之類的還是可選，以此觀之，實用性仍然在原廠考量之內。
992.2 Carrera T也加上了後三角窗手排檔位貼紙，排檔座邊的MT徽飾，與向 Carrera GT致敬的木紋排擋頭，這些彰顯手排獨特性的配件。認同這些配件與否，當然是見仁見智的問題，不過至少它們對車重影響甚微。原廠甚至提供駕駛座車門開啟時，在地面映照手排檔位影像的選配。這是為了炫耀，還是單純照明呢？
但由以上所述，也可見原廠希望凸顯 911 Carrera T的獨特性。畢竟在這當下，提供手排選項的高性能跑車實在幾希矣。
據稱 992.2 Carrera T的六速手排，與原本 992.1 七速手排的不同之處，僅在於取消最高檔位。就實用性的觀點來看，這似乎是有點可惜。
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