我認為如果經銷商已經有確實告知你事情發生的原因及後續該如何處理的方法那就好了, 有沒有台灣保時捷"親自"回電有這麼重要嗎? 同樣的內容需要由經銷商講一次, 台灣保時捷再講一次嗎?如果今天是連經銷商對於延遲交車的原因及解決方案都向你解釋得不清不楚, 那你要求台灣保時捷親自回覆你,以求得一個更清楚的解釋及答案那還可以理解。但是整篇文章看起來, 經銷商已經說得很明白了, 不是嗎?
麵左鈍 wrote:台灣保時捷這間公司跟台灣奧迪福斯汽車的性質不大一樣,前者我記得是代理商跟德國原廠合資,後者是完完全全的台灣分公司 應該可以請後者的車主,現身說法一下,談談所謂的性質不大一樣,是差在哪
我人在美國, 不太懂台灣保時捷跟經銷商的關係. 我的也是電車. 車子的交車過程保時捷網站都會給你追蹤進度. 我個人是對保時捷品牌非常有信心. 這是我第三台保時捷. 車子走海運真的要些時間. 一來一往再加上修理就去掉了至少兩個月了.如果這台車只有到港就被召回, 那車款一定還沒有全部付清. 你如果真的不滿保時捷的做法的話, 你可以跟經銷商談退訂的方法? 或者經銷商願意有其他補救措施? 另外交車前你除了交車問題, 還會有其他什麼問題是需要德國原廠還是台灣保時捷跟你談呢?因為你車子還沒開, 尾款也還沒付清. 這台車基本上是屬於台灣保時捷或是經銷商的不是嗎?