其實不少人在觀望保時捷可以在電動車這方面發展到甚麼程度,如今Taycan 4S 有這樣的表現真的是相當不錯,終於能在電動車上看到內裝還保有跑車駕駛的樣式,比起特斯拉的內裝(感覺很像在辦公桌的電腦螢幕...) 真的質感高級不少。
Taycan的內裝材質具有多種選擇,包括常見的皮革材質,以及此輛試駕車所選配的「OLEA」人造皮革,這款人造皮革主要是以橄欖葉鞣製而成,並透過特殊的噴塗方式顯現類似皮革的自然質感,簡單來說就是皮椅中的「素食主義者」。已現行的技術而言這種類皮革噴塗方式使用差不多5年 就會變的黏踢踢了開得起這類名車應該5年內就開膩換車抓交替了
ggllbb wrote:只能說這定價打到自家的帕拉媚拉了,再來就是看一般版本的是否真的定價360萬。其他車廠電動車真的不用玩了 打不到(雖然價位上有些許差異),但油車跟電動車群"基本"性質完全不同訂一台Taycan來玩~Panamera我還是會留著,忠粉大概都會這麼做而且Taycan選配下來也非常可觀