值得啊本來就是賣盾牌,很多基本配備也都是靠選配慢慢選上去保時捷在台灣賣得好的原因,我想是透過壓低空車零售價格,讓大家認為保時捷只要300萬左右即可入手,降低入手門檻,才讓銷售成績這麼好,旗艦展售中心一家一家開。很多人買保時捷隨便選,選配價格都輕鬆超過一輛國產轎車啦本來就是這樣 不須大驚小怪的我倒是覺得CLA35 SB這種快300萬的旅行轎跑車還沒有標配23P,這才值得議論!
這串一堆鍵盤車手有在開高速公路的就知道一堆保時捷休旅車乖乖跟著車流開車上載妻小是要熱血到哪裡去?這麼想被老婆叫去跪主機板嗎?喔我忘了,鍵盤車手不只沒有車,也沒有老婆、女朋友買保時捷ACC不重要?如果是跑車還差不多問題是現在就是休旅車賣最好
F-1 一台破億~~~也沒ACC 車道維持呀~~~不同屬性~不同用途的車~~不用一起來比較當然一般自駕用車...用過ACC LTA 就回不去了~~尤其連續假期收假北返車潮....也是慢慢會標配~~就像2019 BENS 就標配23P市場主流會慢慢改變 朋友2018定正2019車沒選23P ~~車來也是賺到.....過一段時間應該就是各家標配了~~~
Porsche 沒有ACC 沒甚麼差異吧...就算選配了..使用ACC還是非常微少..身邊兩位朋友有選配 根本沒再用...一點樂趣都沒有....而且會買 Porsche 的車主...都還有多一兩部的代步車..