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Porsche New Panamera 跑房本色 完美演繹

01鍵盤酸民無所不在,

等有本事買再說吧。

買保時捷一定要上4s,

那賓士ABCE車系都可以去填海了。
juniorchen0202 wrote:



"不容汙衊" ...(恕刪)



賣logo,我也是笑了.....   當然品牌不是賣logo不然是賣啥? 


妳說2.0 macan賣logo,還可以 這大家都認同 還說得過去, 你這樣說,所有高級品牌 都是賣logo? 

你買小牛,他賣logo啦 ....真正都買大牛啦 側刀門v12才經典啦 。 可笑的言論.....

就好像沒考上台大的學生,在那邊講讀台大沒什麼了不起,只是讀logo沒讀醫學系,電機系 才不是台大生。


然後台大生表示? 等你考上實際念過再來講吧?


酸民表示: 沒念過讀過都不能評論,那所有軍武論壇都要關了啊,也都沒人擁有過啊,


台大生: .........     948794狂




功夫之王 wrote:
你一直在引述官方數...(恕刪)


有點不大懂低轉速高扭力跟高轉速低扭力對於一顆4.8升的引擎在市區到底有多大的差別

意思是 如過開在市區 低轉速 高扭力 車子比較靈活輕盈?

然後自然進氣的比較笨重?

我確定第一代的3600自然進氣真的很笨重 但是第二代V6 3.0T 真的比第一代4S還出色? 你確定你開過第一代S 4S GTS?

你搞的清楚這些車型細微的差異?

還是新來的業務在洗舊買家趕緊換車?

這車可以開二十年 急著換幹嘛?

把S 4S GTS跟笨重劃上等號 真是誰也幫不了你啊

vocal0124 wrote:
賣logo 我也是...(恕刪)


我肯定一件事 你買的保時捷等級 決定了往後維修保養的等待時間

酒色夫88 wrote:
01鍵盤酸民無所不...(恕刪)


上四S挺好的 上了 就會忘記前面初階的款式了

riverunx wrote:
有點不大懂低轉速高扭力跟高轉速低扭力對於一顆4.8升的引擎在市區到底有多大的差別

意思是 如過開在市區 低轉速 高扭力 車子比較靈活輕盈?

然後自然進氣的比較笨重?

我確定第一代的3600自然進氣真的很笨重 但是第二代V6 3.0T 真的比第一代4S還出色? 你確定你開過第一代S 4S GTS?

你搞的清楚這些車型細微的差異?

還是新來的業務在洗舊買家趕緊換車?

這車可以開二十年 急著換幹嘛?

把S 4S GTS跟笨重劃上等號 真是誰也幫不了你啊...(恕刪)




你當然不懂
...
因為你跟Mars00800一樣

只能用數據評車


那車廠的砸大錢研發
NA V12/V8
都不用丟了


媒體也不用試車
直接看數據就好了



算了

我為甚麼要跟你扯這些

還打了這麼多字...

功夫之王 wrote:
你當然不懂...因...(恕刪)


我是沒有很懂 但是我可確定一件事 等你交車之後 過不了多久 你就會後悔買了初階的Panamera

相同價格帶比Panamera 3.0T 好開 好玩的車還是有 買Porsche的車 真的要選S以上

看了你前面的發言 歡迎加入 Panamera家族
風紫 wrote:
Porsche New...(恕刪)


等你像我買過8台車後,心態真的會變,出門看用途挑家中的🚘開⋯⋯

酒色夫88 wrote:
01鍵盤酸民無所不...(恕刪)


正解,等你有了4S,那些都可以拿去填海了,包括陽春的Panamera。


riverunx wrote:
我是沒有很懂 但是...(恕刪)


r大你認真了,展間的業務你跟他認真幹嘛?
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