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cayenne 降低入手門檻了嗎?285萬 2017 菁英典藏特仕車算是降價嗎?


tkdkwondo wrote:
確實有菁英典藏版,...(恕刪)

應該還有,但己停止接單了,所以只能從己下單中找沒車主的車子看配備是否符合個人的需求。

應該是停止接單,所以將原有額度先下單,要快點看看還有沒有沒車主買的,看是否還能調整配備,這是原廠業務的答覆。
應該還有沒賣完
今天怎麼還有廣告上架(3/11)
http://news.u-car.com.tw/33903.html
不要買汽油版 加力箱爛爆了,2~3萬就壞 很多人換過2個了,代理商也擺爛 .....聽到 扣 扣 扣的聲音就一肚子火
Dear 極光


白金版椅子坐起來整個支撐性跟包覆性超好(Alcantara),絕對有感!

上次文章提到我加選了PASM跟變換車道輔助,等了半年 值得。

Cayenne大改款後等交車應該要到2018年了吧,除非跟永夜說要第一批配車不管選配。

我個人是覺得X5的質感跟Cayenne還是差了一點,走進展間就回不去了。



附一張車聚照,目前剛交車剛滿5000km,有疑問可以問我囉~




p.s到時成交價應該不會是285...除非能忍得住...

上面那張照片, GLE Coupe 最吸引目光!!!!!
上一篇發文的時候, 我還在等白金版柴油凱燕交車..

現在已經交車第六天了..

玩了幾天凱燕, 我是選擇X5 35i來做為上下班的交通工具!

而旅遊爬山想吸引別人一點點目光, 就開凱燕.....X5會比較晃一點!

論內裝質感, 我覺得也不是差異大到哪去..

但是Idrive系統我認為比起PCM強許多!

新版的idrive使用apple carplay 聽說可以用藍芽來連線手機..但是凱燕必須用傳輸線才能使用carplay.

操控感覺凱燕強過X5..不過凱燕的底盤比X5低!再加上保時捷底盤的調教功夫...以及兩種車定位的客層不同...

乘坐的舒適感或許各有所好.

兩部車各有優缺點, 但目前綜合起來我給X5分數稍微高!


我不知道為何柴油凱燕迨速引擎轉速只走七八百轉也是轟轟叫!

可是一樣是柴油引擎, 去年底交車的MB GLE 350d 就不會這樣....


凱燕的自動起閉系統有點小問題.....

BMW及MB(應該說一般車輛)的這個功能會在你車子完全停止的時候才會把引擎關掉.

但是保時捷凱燕會在很低速的時候(這兩天就發生過, 只是很低速要經過窄巷, 引擎就給你停了)停止引擎.

這時候, 動力方向盤完全沒作用, 所以很難轉得動方向盤, 但車子還很緩慢地前進....

而且真空輔助煞車也會因為熄火而無法輔助煞車...

所以為了怕危險, 我得記得每次發動引擎之後要先去關掉引擎自動起閉的功能...

不知道原廠是否能協助乾脆取消這個功能....

CALL-151/200.2FFR wrote:
操控感覺凱燕強過X5..不過凱燕的底盤比X5低...(恕刪)

低盤低操控一定比較好,但也犧牲通過性,

lvin0128 wrote:
低盤低操控一定比較...(恕刪)



是的是的...但是保時捷底盤的調教一定也是優越操控的因素之一!

cedarwood wrote:
上面那張照片, GLE 最吸引目光!!!!!...(恕刪)


是因為白色車的關係吧.
我覺得凱彥的黑色車一點也不出色.
只是奇怪為何黑車.白車..滿滿是 !
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