紅毛人 wrote:
我有看過當年(約2007...(恕刪)
2010後,不清楚那群熱血大叔的動向
LCI or Facelift 前,末代品質相對穩定,也是這次敢衝的原因
可否分享一下 Cayenne S 4.2 的心得 ?
Luxury GT saloon
熱血大叔們的最愛 ......GT 房車,歐吉桑要的舒適 & 操控兼備
爬文得知,當年一位高辛皖值的 E60 大叔牽了 M6GC
軸距 2900~3000 mm for 大叔 GT 四門(掀背)房車中
0~250+ 直線加速 M6GC 最快,底盤評價最高
RS7 & M6GC skidpad >= 0.92g, CLS63AMG 0.91g
對照
Panamera Turbo S 970.2 高達 1.01 g !
入門小師弟 Panamera edition 也有 0.96g
That's why I was so impressive about 970 coming from a proud E60 bimmer
swept corners in my first drive
p.s
參考路上大叔們的 G11/740i 0.86g or S-class 0.81g or Lexus LS 0.80g
畢節望族後裔
Fuse box dashboard
移動數位音樂廳也是大叔們的最愛
要留意,Porsche PCM 不支援 flac !
大叔們家中豐富的影音數位資料庫經典音樂收藏有些 Lossless 要先轉換為 wav
(Lossy mp3 非收藏用格式,但 PCM 可支援)
宅爸準備一支 32 GB stick 供行車娛樂用
p.s
1.代父開箱的 Teenagers 可以幫年邁辛勞的父親準備車上音樂喔
2.喜歡信用卡集點,零利率分期的女王們,不用出門,保險刷卡 fax 是一個不錯的方式
Wind shield V-kool eTag 70, others v30 .... Is this alright ?
畢節望族後裔
不只比喇叭多寡,低音盆大小,擴大機推力 .....etc
如家庭劇院 AVR 的 room correction,Bose surround system 透過內建麥克風,
realtime 調整車室各喇叭音量
即便環噪,車噪干擾,全艙四座維持"相對音壓"一致性
觀念一致,宅爸拙作
數位流好聲黃金方程式
The result is a balanced,faithfully reproduced sound and a captivating 360° acoustic experience
delivered to all four seat positions.
喜愛中西 pop songs 樂迷(如宅爸),可以好好體驗一番
取材官網
p.s
以往買車,後座必裝螢幕,導致小孩近視後,被女王唸
現已不追求車上視訊娛樂,全家出遊,聽音樂就好
畢節望族後裔
宅爸整理一下爬文 & 業代聊天心得
1)都更,重劃區附近要開 Porsche 展示間,如文中路
e.g X埔暴發戶,投資客 租巴士,排隊來訂車
富二代,推動勁車開箱的原動力
沒有他們,沒有靚車 !
OS : 普羅授薪階級不要想太多
鄉民可以看到 Porsche 勁車開箱 or 代長輩,友人開箱 ...... 一飽眼福
文中路上,恰好在 BMW dealer 附近,宅爸才有機會結緣 ......
此據點預計年底結束.
2)Macan 成功切入 雙B 市場,打動年輕人的心,成為 Porsche 銷售主力車款
但配備加上去,比 雙B 貴
年輕新貴有二
科技新貴 + 金融新貴 為主要客層
前者工程素養,規格,選配算的精
後者出手大方, 俾客戶看到 Porsche 可知其業務績效 ?!
若干年輕新貴會選 718
車商因此擴建保養廠 ..... 感謝各位先
3)事業有成的大叔,老闆們 弄一部當 fun car
4)Porsche 維修能量趕不上銷售量 !
M01 抱怨文不少
買車需做好 alternative maintenance plan
宅爸熟悉 diesel,例行油水保養,非必須,不會去永業 車擠車,人擠人
5)Porsche 底盤工藝了得 (待更多操駕心得)
2010~2016 期間
估計總代理前後賣出破千輛 970.1 + 970.2,宅爸算是最後倒數的車主之一
平行輸入銷售量應該也相近 but 970.1 mostly & petrol only
All in all,I'm still happy to have a Porsche in the garage.
畢節望族後裔
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