北國之子 wrote:
1. Macan 2.0t 似乎就是採用福斯VAG的DL501七速濕式雙離合器變速箱, 主要是加上保時捷的軟體程序.
DL501 is a longitudinal version of the 7-speed wet clutch DSG
The DL501 is rated for higher power applications 330KW and 600NM.
From 01網友 (奧迪 S4):
VAG S-tronic DL501 變速箱電腦旁有依條排線
故障率高 國外也很多案例 零件約兩萬元 但是要換變速箱油 加依加不便宜
2. Macan 變速箱 底盤 血緣... (集團分享共用是近年來全球車廠大勢所趨, 似乎有利有弊...)
Macan用的是VW纵置湿式DL501七速S-Tronic加上自己的软件。不是保时捷自己从赛车上演变下来的独有PDK，保时捷对"PDK"的定义已经是广义上的DCT，而不是自己独有的技术了。
最近的入门级2.0t感觉完全可以就是VW了，从发动机到变速箱到平台。
(PS: 都是福斯VAG共用再加以改良, 類似RAV4與NX的關係.)
事实是其实从发动机 底盘 变速箱全部是奥迪的。只不过调教是保时捷的。
确实是的，PDK其实也是ZF给保时捷弄的...
)
本年最專業。
